Witamy na Dongguan Vigorous Packaging Machinery Co., LTD.

Cnc Aerospace Parts Wing Fitting Bracket Wysokiej wytrzymałości 7075‐T6 Stop aluminium

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: Vigorous
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T, akredytywa
Możliwość zaopatrzenia: 500–2000 szt./miesiąc
Podsumowanie produktu
Niestandardowy uchwyt do skrzydeł lotniczych z obróbką CNC To podłączenie skrzydła lotniczego jest precyzyjnie wykonane zZestaw aluminiowy 7075-T6 w postaci stałej budowyTen wysokiej wydajności materiał lotniczy zapewnia bardzo wysoką wytrzymałość na rozciąganie, doskonałą odporność na zmęczenie i ...

Szczegóły produktu

Podkreślić:

7075 Cnc części lotnicze

,

7075‐t6 Cnc części lotnicze

,

7075 Cnc obróbki części lotniczych i kosmicznych

Weightrange: od kilku gramów do kilku kilogramów
Weight: Dostępne opcje lekkie
Surfacefinish: Ra 0,4 do Ra 1,6
Sizerange: Długość do 1000 mm
Estimated Overall Size: 420 mm (dług.) × 110 mm (OD)
Compatibility: Kompatybilny ze standardami montażu lotniczego
Manufacturingprocess: Obróbka CNC, toczenie, frezowanie, wiercenie
Surface Finish: Drobno obrobiona i szlifowana powierzchnia
Working Bore Diameter: 72 mm
Customizability: W pełni konfigurowalny w oparciu o specyfikację klienta
Quantity: Prototyp do masowej produkcji
Opis produktu
Niestandardowy uchwyt do skrzydeł lotniczych z obróbką CNC

To podłączenie skrzydła lotniczego jest precyzyjnie wykonane zZestaw aluminiowy 7075-T6 w postaci stałej budowyTen wysokiej wydajności materiał lotniczy zapewnia bardzo wysoką wytrzymałość na rozciąganie, doskonałą odporność na zmęczenie i doskonały stosunek siły do masy.Wytrzymuje skomplikowane zmiany obciążeń podczas lotu, przy jednoczesnym utrzymaniu niskiej masy części, doskonale spełniające rygorystyczne wymagania dotyczące wydajności zespołów połączeń skrzydeł samolotów.

Cechy przetwarzania i zalety części

cechy obróbki:W pełni wytwarzane przez frezarkę CNC o pięciu ośach z solidowego aluminium, złożone profile zakrzywione, precyzyjne otwory łożysk podwójnego łuku,otwory do montażu podstawy i wewnętrzne otwory redukcji masy powstają poprzez usunięcie materiału. wysokiej wytrzymałości materiał 7075-T6 jest podatny na drgania cięcia podczas frezowania.płaskość i gładkie przejścia filera na wszystkich powierzchniach nośnych. Zalety części: Doskonała spójność wewnętrzna materiału, wysoka wytrzymałość konstrukcyjna, wyjątkowa odporność na zmęczenie, lekka konstrukcja, wysoka dokładność pozycyjna wyciągów,stabilna wydajność nośna i dobra wymianaSpełnia wymagania badań niezniszczających NDT w przestrzeni lotniczej i zapewnia niezawodną wydajność w odniesieniu do połączeń strukturalnych skrzydeł samolotów.

Pozycja Specyfikacja
Materiał głównej części 7075-T6 Aluminiowy (główny), łącznik Titanowy, Inconel, 6061-T6, stal nierdzewna
Ogólna długość zewnętrzna 210 mm
Ogólna wysokość 155 mm
Kluczowa cecha Wyroby z tworzyw sztucznych, z tworzyw sztucznych
Tolerancja ±0,015-0,03 mm
Podstawowy proces 5 - Osiowe frezowanie CNC ze stałego węgla, wiercenie, precyzyjne odbudowywanie, inspekcja NDT
Wykończenie powierzchni Szlachetne obrobione wykończenie, opcjonalnie alodynowe / twarde anodowanie
Metody indywidualne Wykonane na zamówienie rysunki CAD i specyfikacje lotnicze

Oprócz 7075‐T6 solid‐billet CNC frezowane skrzydło mocowania uchwytu, wspieramy zróżnicowane wysokiej wydajności przetwarzania materiałów.Superstopy inkonelu, 6061‐T6 z aluminium i stali nierdzewnej.możemy produkować ściśle zgodnie z rysunkami i normami przemysłu lotniczego.

Zapewniamy pełny zestaw usług, w tym oceny wykonalności rysunków, pozyskiwania surowców dla przemysłu lotniczego, wieloosiowego obróbki CNC precyzyjnego,inspekcja pełnowymiarowa i opakowanie gotowego produktuNa żądanie można dostarczyć certyfikaty materiałowe i sprawozdania z inspekcji.

Częste pytania
P1: Czy możecie wyprodukować te skrzydła lotnicze zgodnie z moim rysunkiem CAD?
O: Tak, dostępna jest niestandardowa produkcja w zakresie lotnictwa kosmicznego.
P2: Jakie inne materiały klasy lotniczej można wybrać oprócz aluminium 7075-T6?
Odpowiedź: Wspieramy stop tytanu, Inconel, aluminium 6061-T6, stal nierdzewna i inne materiały kwalifikujące się do użytku w lotnictwie do części konstrukcyjnych.
P3: Jakie są kluczowe wyzwania związane z przetwarzaniem tej konstrukcji skrzydła 7075‐T6?
Odpowiedź: 7075-T6 jest stopem lotniczym o wysokiej wytrzymałości.zapewniają precyzję otworu i wysokiej jakości filety dla stref nośnych.
P4: Czy możecie zapewnić standardową obróbkę powierzchniową w przemyśle lotniczym dla tego montażu skrzydeł?
O: Oczywiście, wspieramy powłokę konwersyjną alodynową, twardą anodowanie i inne leczenie powierzchni kwalifikujące się do lotnictwa.
P5: Jaka jest MOQ dla niestandardowego uchwytnika do łączenia skrzydeł lotniczych z obróbką CNC?
Odp.: Zamówienia na prototypy i małe partie lotnicze są akceptowalne. MOQ zależy od złożoności części, prosimy o kontakt z nami w celu uzyskania szczegółowej oferty.
Powiązane produkty

Wyślij zapytanie