Witamy na Dongguan Vigorous Packaging Machinery Co., LTD.
+8618027065650

5 Oś Cnc Obrobione części samochodowe Opieka zawieszenia OEM Części podwozia samochodowego

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: Vigorous
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T, akredytywa
Możliwość zaopatrzenia: 500–2000 szt./miesiąc
Podsumowanie produktu
Niestandardowe 5-osiowe wsporniki zawieszenia samochodowego obrabiane CNC z tolerancją ± 0,005 mm. Dostępne w wykonaniu z aluminium, stali lub tytanu z różnymi wykończeniami powierzchni. Obróbka wielopowierzchniowa z jednym mocowaniem zapewnia wysoką precyzję części zabezpieczających podwozie. Usługa OEM/ODM z prototypem do możliwości produkcji masowej.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Części podwozia samochodu OEM

,

Części samochodowe obrobione CNC 5 osi

,

Cnc części podwozia samochodowego

Material: Aluminium, stal, tytan lub stop
Tolerance: ± 0,05 mm
Weight: Różni się w zależności od rozmiaru części i materiału
Surface Finish: Anodowane, polerowane, malowane lub malowane proszkowo
Dimensions: Możliwość dostosowania zgodnie ze specyfikacjami projektowymi
Surface Roughness: Ra0,8-Ra3,2
Opis produktu
Niestandardowy wspornik zawieszenia samochodowego obrabiany CNC 5-osiowo, części podwozia samochodowego OEM
Przegląd produktu

Niestandardowy wspornik zawieszenia samochodowego obrabiany CNC, precyzyjnie wykonany na centrum obróbczym z jednoczesną obróbką 5-osiową. Ten samochodowy element konstrukcyjny wykonany jest ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, charakteryzujący się złożonymi powierzchniami krzywymi, kątowymi występami montażowymi, wielopozycyjnymi otworami na śruby, otworami z pogłębianiem oraz ścisłymi wymaganiami dotyczącymi tolerancji płaskości i położenia. Wszystkie tolerancje wymiarowe, geometryczne i wykończenie powierzchni są produkowane ściśle zgodnie z rysunkami 2D / 3D klienta.

Jednoczesna obróbka 5-osiowa umożliwia frezowanie złożonych powierzchni krzywych, obróbkę płaszczyzn kątowych, wiercenie, pogłębianie i gwintowanie w jednym zamocowaniu. Eliminuje to błędy kumulacyjne spowodowane powtarzalnym ponownym mocowaniem, zapewnia wysoką dokładność położenia otworów i spójność montażu. Gotowy wspornik spełnia wymagania dotyczące wysokiej wytrzymałości na obciążenia, odporności na wibracje i zmęczenie dla systemu podwozia samochodu.

Specyfikacja produktu
Pozycja Parametr
Nazwa części Niestandardowy wspornik zawieszenia samochodowego obrabiany CNC 5-osiowo
Sprzęt przetwórczy Centrum obróbcze CNC z jednoczesną obróbką 5-osiową
Dostępny materiał Stop aluminium 6061-T6, 7075-T6, stal stopowa 4130
Tolerancja ±0,005 mm
Chropowatość powierzchni Ra0,8-Ra3,2
Zawartość przetwarzania Frezowanie złożonych krzywych 5-osiowe, wiercenie, pogłębianie, gwintowanie, wykańczanie
Kluczowe wymagania techniczne Płaskość, tolerancja położenia otworów, wydajność nośna
Zakres niestandardowy OEM i ODM zgodnie z rysunkiem, niestandardowe wymiary, struktura i wykończenie powierzchni
Zastosowanie Podwozie samochodowe, zespół zawieszenia, pojazd z napędem elektrycznym, samochód wyścigowy
Zalety obróbki 5-osiowej
  • Obróbka wielopowierzchniowa w jednym zamocowaniu: Kompletna obróbka złożonych powierzchni krzywych 3D, skośnych występów i otworów wielokierunkowych w jednym ustawieniu, eliminacja błędów kumulacyjnych z powtarzalnej zmiany mocowania.
  • Wysoka precyzja dla części bezpieczeństwa podwozia samochodowego: Ścisła kontrola płaskości i tolerancji położenia otworów na śruby, gwarancja niezawodnego montażu i długoterminowej odporności na wibracje w warunkach jazdy pojazdu.
  • Realizacja złożonych projektów konstrukcyjnych: Obróbka skomplikowanych geometrii kątowych i krzywych, których nie można zrealizować za pomocą CNC 3-osiowego, wsparcie dla lekkich, niestandardowych projektów części podwozia.
  • Stabilna jakość dla prototypów i zamówień masowych: Zaawansowane maszyny 5-osiowe gwarantują stabilną dokładność zarówno dla prób prototypów badawczo-rozwojowych, jak i produkcji masowej.
Opcje materiałowe i obróbki powierzchni
Opcjonalny surowiec:
  • Stop aluminium 6061-T6: Lekka waga, dobra wytrzymałość, opłacalność dla ogólnych elementów podwozia samochodowego
  • Stop aluminium 7075-T6: Wysoki stosunek wytrzymałości do masy, szeroko stosowany do części samochodowych o wysokich osiągach i wyścigowych
  • Stal stopowa 4130: Doskonała odporność na zmęczenie, do zastosowań w zawieszeniach o dużych obciążeniach
Obróbka powierzchni:
  • Piaskowanie
  • Wykończenie szczotkowane
  • Anodowanie
  • Malowanie proszkowe
  • Cynkowanie
Scenariusze zastosowań
  • System zawieszenia podwozia samochodu osobowego
  • Elementy konstrukcyjne pojazdów z napędem elektrycznym
  • Części samochodów wyścigowych i modyfikowanych
  • Próbki prototypów badawczo-rozwojowych samochodów
  • Niestandardowe samochodowe elementy mechaniczne OEM
Nasza usługa niestandardowa
  • Akceptujemy rysunki 2D klienta, pliki 3D STEP / IGS
  • Dostępne są próby prototypowe, produkcja małoseryjna i masowa
  • Pełna kontrola wymiarów przed dostawą
  • Zapewniamy sugestie optymalizacji rysunków pod kątem możliwości produkcyjnych
  • Dostarczamy raport z inspekcji i certyfikat surowca na życzenie
Często zadawane pytania
P: Czy można wykonać wspornik zawieszenia na podstawie moich niestandardowych rysunków?

O: Tak, świadczymy pełne usługi niestandardowe OEM i ODM. Prosimy o przesłanie rysunku 2D lub pliku 3D STEP, nasz zespół inżynierów dokona oceny technicznej i wyceny.

P: A co z czasem realizacji produkcji?

O: Próbki prototypowe: 7-12 dni roboczych; Produkcja masowa: 15-25 dni roboczych, w zależności od złożoności części i ilości zamówienia.

P: Czy dostępne są dokumenty kontrolne?

O: Tak, możemy dostarczyć raport z kontroli wymiarowej i certyfikat badania materiału zgodnie z Państwa wymaganiami.

Powiązane produkty

Wyślij zapytanie