Willkommen bei Dongguan Vigorous Packaging Machinery Co., LTD.

CNC-gefräste Luft- und Raumfahrtbearbeitete Teile Lagergehäuse Anodisierung Passivierung Belastungsentlastung Wärmebehandlung

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: Vigorous
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 1 Stück
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Lieferfähigkeit: 500–2000 Stück/Monat
Produktübersicht
Dieses Luftfahrtlagergehäuse wird mit einem fortschrittlichen 5-Achsen-CNC-Fräsenverfahren hergestellt.Die in der Innenausgangshöhle vorhandene Präzisionshöhle und die integrierte Befestigungsanlage werden in einer einmaligen Befestigung abgeschlossen.Diese Bearbeitungsmethode minimiert Positionsfeh...

Produktdetails

Hervorheben:

Anodisierende Teile für Luftfahrtmaschinen

,

Anodisierende CNC-Bearbeitete Teile für die Luftfahrt

,

Passivationsbearbeitete Teile für die Luftfahrt

Material: Aluminium, Titan, Edelstahl, Inconel
Surfacefinish: Ra 0,8 - 3,2 Mikrometer
Application: Flugzeugmotoren, Flugzeugzellen, Avionik, Fahrwerke
Quantity: Vom Prototyp zur Massenproduktion
Dimensions: Anpassbar nach Designspezifikationen
Productname: Bearbeitete Komponenten für die Luft- und Raumfahrt
Weight: Variiert je nach Bauteilgröße und Material
Heattreatment: Eloxieren, Passivieren, Spannungsabbau
Compatibility: Erfüllt die Standards und Spezifikationen der Luft- und Raumfahrtindustrie
Manufacturingprocess: CNC-Bearbeitung, Drehen, Fräsen, Bohren
Produktbeschreibung

Dieses Luftfahrtlagergehäuse wird mit einem fortschrittlichen 5-Achsen-CNC-Fräsenverfahren hergestellt.Die in der Innenausgangshöhle vorhandene Präzisionshöhle und die integrierte Befestigungsanlage werden in einer einmaligen Befestigung abgeschlossen.Diese Bearbeitungsmethode minimiert Positionsfehler, sorgt für eine hohe Konzentrizität von Bohr- und Montageöffnung, was für die Luftfahrt-Lastträgermontage entscheidend ist.

Die monolithische Bearbeitungsstruktur eliminiert Montage-Lücken, bietet hervorragende Steifigkeit und Schwingungsbeständigkeit.Außerhalb des Standardstahls, unterstützen wir vielfältige Materialoptionen, um unterschiedlichen Arbeitsbedingungen in der Luft- und Raumfahrt gerecht zu werden.

Artikel Spezifikation
Produktbezeichnung Luft- und Raumfahrtlagergehäuse
Hauptprozess 5‐Axis CNC-Fräsen
Geschätzte Gesamtgröße 220 mm ((L) *160 mm ((W) *145 mm ((H)
Durchmesser der inneren Bohrung 110 mm
Toleranz ± 0,008 mm
Oberflächenbearbeitung Feinbearbeitetes metallisches Veredelungswerk
Verfügbare Materialien Edelstahl, Legierung aus Titan, Aluminium 7075-T6, Legierung aus Inconel
Bearbeitungseigenschaften
  1. 5-Achsen gleichzeitige Fräsgriffe, komplexe Flanschlöcher und Innenhöhlenprofil in einer einzigen Anordnung
  2. Hohe Konzentrizität für Lagerinstallationsbohrung, garantiert die Betriebstabilität des rotierenden Teils
  3. Integrierte Befestigungsfußstruktur, ohne Sekundärschweißen oder Spleißen
  4. Strenge schleimfreie Behandlung aller Gewinde und Montageöffnungen für die Flugzeugmontage
Produktvorteile
  • Hohe strukturelle Steifigkeit, widerstandsfähig gegen schwere Belastungen und Vibrationen in der Luftfahrt
  • Abmessungsstabilität bei großen Temperaturschwankungen
  • Austauschbare Montageöffnung für eine einfache Montage im Feld
  • Anpassungsfähige Zeichnungsproduktionen für individuelle Luft- und Raumfahrtprojekte

Materielle Vielfalt: Neben dem auf dem Bild gezeigten Edelstahl können wir auch Titanlegierung, hochfeste Aluminium, Superlegierung für unterschiedliche Gewichtsreduktion,Anforderungen an die Luftfahrt mit hoher Temperatur- oder Korrosionsbeständigkeit.


Häufig gestellte Fragen

F1: Welche Zeichnungsformate akzeptieren Sie für kundenspezifische Luft- und Raumfahrtlager?

A: Wir akzeptieren STEP, IGES, Solidworks, PDF 2D-Zeichnungen, bitte kennzeichnen Sie die wichtigsten Toleranz- und Oberflächenveredelungsanforderungen.

F2: Wie hoch ist Ihre typische Toleranz für diese Art von Luftfahrt-CNC-Fräsen-Gehäuse?

A: Standard Toleranz ± 0,008 mm, eine engere Toleranz bis ± 0,005 mm ist auf Anfrage möglich.

F3: Können Sie einen Materialprüfbericht für Luftfahrtteile vorlegen?

A: Ja, wir können Materialzertifizierung, Wärmebehandlungsbericht gemäß den Anforderungen des Luft- und Raumfahrtprojekts liefern.

F4: Welche Oberflächenbehandlungen gibt es für dieses Luft- und Raumfahrtgehäuse?

A: Wir bieten Passivierung, Anodisierung, Sprengung, chemische Beschichtung entsprechend Ihrer Anwendung.

F5: Wie lange dauert die Lieferzeit für den Prototyp und die Massenbestellung eines maßgeschneiderten Luftfahrtlagergehäuses?

A: Prototyplaufzeit 10 bis 20 Arbeitstage; die Produktionszeit hängt von der Menge ab, wir zitieren den genauen Zeitplan, nachdem wir Ihre Zeichnungen überprüft haben.

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