OEM Cnc Precision Turned Components Roestvrij staal Slit Clamping Bushing Elastische Collet Sleeve

Product Samenvatting

Deze op maat gemaakte splitbus, ook bekend als elastische spleetkolfhuls, wordt met precisie vervaardigd door CNC-draaien en frezen. Meerdere elastische sleuven worden op het cilindrische lichaam gefreesd om uniforme krimp te bereiken voor het klemmen en positioneren van assen. Het wordt veel gebruikt in automatiseringsjigs, testarmaturen en mechanische klemsystemen. We ondersteunen OEM niet-standaard maatwerk, met strikte controle over concentriciteit, oppervlakteafwerking en spleet tolerantie. Meerdere metalen materialen zijn beschikbaar om te voldoen aan verschillende eisen op het gebied van sterkte, corrosiebestendigheid en elasticiteit.

Productspecificaties Tabel

Tabel

Productbeschrijving

Onze elastische splitbus maakt gebruik van een stuk CNC-draaien om de buitenste cirkel en de binnenste boring te vormen, waarna CNC-frezen precieze elastische spleten snijdt. Het gespleten ontwerp zorgt ervoor dat de huls gelijkmatig krimpt onder externe compressie, waardoor het aswerkstuk stevig wordt vastgeklemd zonder vervorming.

We selecteren hoogwaardige ruwe metalen staven. Roestvrij staal materiaal biedt goede anticorrosieprestaties en stabiele elasticiteit; 45# staal kan worden warmtebehandeld om hardheid en slijtvastheid te verbeteren; aluminiumlegering is lichtgewicht voor scenario's met lage belasting. Alle grondstoffen worden geïnspecteerd voor verwerking.

De binnenste en buitenste cirkelvormige oppervlakken worden afgewerkt door precisiedraaien om hoge concentriciteit te garanderen. De elastische spleten worden schoon gefreesd met gladde randen, waarbij bramen volledig worden verwijderd om spanningsconcentratie te voorkomen. Elk afgewerkt onderdeel ondergaat dimensionale inspectie om de boringdiameter, buitendiameter, spleetbreedte en parallellisme te verifiëren.

We accepteren volledig niet-standaard maatwerk. U kunt 2D-tekeningen, 3D-modellen of fysieke monsters verstrekken. Ons machinepark past het aantal spleten, de spleetdiepte, de wanddikte en de maattoleranties aan om aan uw klemkracht- en montagevereisten te voldoen.

FAQ

V1: Welke productieprocessen worden gebruikt voor deze splitbus?

A: De belangrijkste processen zijn CNC-draaien en CNC-frezen. Eerst bewerkt een CNC-draaibank de blanco staaf om de binnenste boring, de buitendiameter en de eindvlakken te bewerken. Vervolgens snijdt een CNC-frees de elastische spleten. Na het bewerken voeren we ontbramen, reinigen en volledige dimensionale inspectie uit. Warmtebehandeling of oppervlaktepassivering kan als extra processen worden toegevoegd.

V2: Welke materialen kunt u gebruiken om deze elastische huls te produceren?

A: We kunnen 304/316 roestvrij staal bewerken voor roestwerende behoeften, 45# koolstofstaal voor hoge hardheid na warmtebehandeling, 6061 aluminium voor lichtgewicht, en messing. Verschillende materialen bieden verschillende elasticiteit, slijtvastheid en corrosiebestendigheid, u kunt kiezen op basis van uw werkomgeving.

V3: Welke tolerantie kunt u bereiken op deze CNC-bewerkte klembus?

A: Normaal gesproken kunnen we een tolerantie van +/-0.02mm bereiken. Voor toepassingen met hoge precisie klemmen kunnen we de tolerantie tot +/-0.005mm beperken. De specifieke tolerantie volgt uw technische tekeningen.

V4: Kunt u het aantal en de diepte van de elastische spleten aanpassen?

A: Ja. De hoeveelheid, breedte en diepte van de spleten zijn volledig aanpasbaar. We passen de spleetstructuur aan om uw beoogde klemkracht te verkrijgen, terwijl we de mechanische sterkte van de bus waarborgen.

V5: Biedt u oppervlaktebehandeling voor dit onderdeel?

A: Ja. Opties zijn onder meer de afwerking zoals gefreesd, roestvrij staal passivering, polijsten en warmtebehandeling voor stalen onderdelen om de hardheid en elasticiteit te verbeteren.