Компоненты для аэрокосмической отрасли, обработанные на станках с ЧПУ токарно-фрезерной обработки, жаропрочные цилиндрические компоненты топливной камеры

Эта авиационная сжигательная оболочка изготовленавысокоточная обработка свинцовой фрезерной машиной с ЧПУИнтегральный цилиндрический корпус, верхний фланц, равномерно распределенные длинные отверстия для охлаждения, внутреннее точное отверстие и нижний профиль зуба для определения местоположения завершаются многоступенчатой обработкой.Строгий контроль многозажимания гарантирует концентричность целого цилиндра, последовательность положения слота и стабильность измерений для высокотемпературной аэрокосмической эксплуатационной среды.

Особенности обработки:Теплоустойчивый сплав жесткого материала обработки, глубокий цилиндрический корпус, окружность равномерно распределенных длинных охлаждающих слотов, внутреннее точное отверстие, верхний крепление фланцевой, нижнее позиционирование блокировки зубов.Сверхсплавные материалы, которые трудно разрезать, требуют специальных режущих инструментовКаждое охлаждающее отверстие требует строгого контроля положения и размерной толерантности.

Преимущества части:Точная геометрия охлаждающего слота, отличная концентричность, высокотемпературная стойкость, термоупорная стойкость, стабильная прочность конструкции, надежное тепловое управление в камере сгорания,легкая интегрированная конструкция, отвечает строгим требованиям к производительности в аэрокосмическом секторе.

Положение	Спецификация
Материал основного корпуса	Высокотемпературный сверхсплав (основной), поддержка Нержавеющая сталь, Титановый сплав, Инконель, Алюминий, Латунь
Общий внешний диаметр	160 мм
Общий рост	240 мм
Ключевая особенность	Верхний фланц, окружное охлаждение длинные отверстия, внутреннее точное отверстие, нижнее позиционирование блокировки зубов
Толерантность	±0,015-0,03 мм
Основной процесс	Степная фрезерная обработка с помощью станков с ЧПУ, комбинированная обработка, фрезерная обработка, бурение, прецизионное дебургирование
Поверхностная отделка	Металлическая отделка с тонкой обработкой, доступное тепловое покрытие на заказ
Метод по заказу	Специально изготовленные по заказу заказчика чертежи САПР или спецификации аэрокосмической промышленности

Помимо сверхсплавных аэрокосмических сжигательных покрытий, мы поддерживаем диверсифицированную высокопроизводительную обработку материалов.высокотемпературные корпуса и специальные цилиндрические конструктивные компоненты из титанового сплаваЕсли вам нужны облицовки камер сгорания, аэрокосмические высокоточные рукава или специальные высокотемпературные механические детали,мы можем производить строго в соответствии с вашими чертежами и стандартами аэрокосмической промышленности.

Мы предоставляем единый сервис, включая анализ технико-экономической целесообразности чертежей, закупку высококачественного сырья, многоосевое высокоточное станковое обращение с ЧПУ, полноразмерную инспекцию и упаковку готовой продукции.По запросу могут быть предоставлены отчеты о испытаниях материалов и сертификаты об осмотре.

Частые вопросы

Вопрос 1: Можете ли вы изготовить эту авиационную сжигательную подкладку по моему чертежу CAD?

О: Да, производить на заказ в аэрокосмическом классе можно. Пожалуйста, отправьте свои чертежи и технические характеристики для оценки и предложения.

Вопрос 2: Какие альтернативные высокопроизводительные материалы вы можете предоставить помимо высокотемпературной сверхсплавы?

О: Мы поддерживаем серию Inconel, титановый сплав, нержавеющую сталь, алюминий и другие материалы аэрокосмического класса для настройки деталей с высокой точностью.

Q3: Какую точность вы можете достичь для охлаждающих слотов на облицовке сгорания?

О: Стандартная толерантность ±0,03 мм, узкая аэрокосмическая толерантность до ±0,015 мм может быть достигнута специализированной обработкой поворотной фрезы.

Вопрос 4: Какие трудности существуют при обработке деталей сверхсоединений для сгорания?

Ответ: Суперсплав - это материал, который трудно разрезать. Мы используем специальные режущие инструменты и оптимизированные параметры резания, чтобы предотвратить износ инструмента, деформацию отверстий и выпуклость.

Q5: Каков ваш MOQ для настраиваемых компонентов авиационных сгораний?

A: Мы поддерживаем прототип и небольшие партии аэрокосмических заказов. MOQ зависит от сложности части, пожалуйста, свяжитесь с нами для подробного предложения.