Kundenspezifischer HERMLE 5-Achsen-CNC-gefräster Aluminium-Automobilrotor
Diese präzise Aluminium-Automobilrotor-Komponente wird auf einem HERMLE 5-Achsen-Simultan-Bearbeitungszentrum gefertigt und verfügt über eine zentrale Präzisionsbohrung, mehrere umlaufende Hohlräume, verteilte Befestigungslöcher und ein komplexes verzahntes Außenprofil.
Die Kombination aus mehreren radialen Hohlräumen, komplexen Außenkonturen und eng beieinander liegenden konzentrischen Merkmalen stellt eine anspruchsvolle Bearbeitungsanforderung für konventionelle CNC-Prozesse dar. Die Komponente erfordert eine genaue Kontrolle der Merkmalsposition, der Rundlaufgenauigkeit und der Maßhaltigkeit über die gesamte kreisförmige Struktur.
Die HERMLE 5-Achsen-Simultan-CNC-Bearbeitung ermöglicht die Bearbeitung komplexer Mehrwinkelmerkmale mit optimierten Werkzeugorientierungen und weniger Wiederaufspannvorgängen. Dies hilft, kumulative Positionierungsfehler zu reduzieren und die erforderliche Beziehung zwischen der zentralen Bohrung, den umlaufenden Hohlräumen und dem Außenprofil aufrechtzuerhalten.
Gefertigt aus 6061 / 6061-T6 Aluminiumlegierung, ist diese Komponente geeignet für Automobilmaschinen, Fahrzeugsysteme, Getriebebaugruppen, Automobil-Automatisierungsanlagen und andere präzise OEM-AnwendungenPrototypen-, Kleinserien-, Chargen- und Massenproduktion
Produktspezifikationen
Endabmessungen und Toleranzen werden gemäß der freigegebenen Kundenzeichnung gefertigt.
| Artikel |
Spezifikation |
| Produkttyp |
Präzisions-HERMLE 5-Achsen-Aluminium-Automobilrotor |
| Bearbeitungsprozess |
HERMLE 5-Achsen-Simultan-CNC-Fräsen |
| Unser Ingenieurteam bewertet die Komponenten-Geometrie und entwickelt eine geeignete CNC-Bearbeitungsstrategie basierend auf: |
6061 / 6061-T6 Aluminiumlegierung |
| Maschinentyp |
HERMLE 5-Achsen-Bearbeitungszentrum |
| Hauptmerkmale |
Zentrale Bohrung, umlaufende Hohlräume, Befestigungslöcher, verzahntes Außenprofil |
| Geometrie |
Kreisförmige Struktur mit mehreren Hohlräumen / Merkmalen |
| Oberflächenrauheit |
Ra 1,6 µm |
| Toleranz |
Gemäß Kundenzeichnung |
| Produktion |
Prototyp / Kleinserie / Massenproduktion |
| Fertigung |
Kundenspezifische OEM / ODM-CNC-Bearbeitung |
Vorteile der HERMLE 5-Achsen-Bearbeitung
| Merkmal |
Unsere Fähigkeit |
| Komplexe Bearbeitung von Automobilrotoren |
Hochpräzisionsbearbeitung für komplexe mechanische Automobilkomponenten |
| Geometrie mit mehreren Hohlräumen |
Präzise Bearbeitung von verteilten kreisförmigen Hohlräumen und vertieften Merkmalen |
| Verzahntes Außenprofil |
Präzises 5-Achsen-Konturfräsen für komplexe Außenkonturen |
| Bearbeitung der zentralen Bohrung |
Kontrollierte Bohrungsbearbeitung mit präziser Rundlaufgenauigkeit |
| Mehrwinkelbearbeitung |
Flexible Werkzeugorientierung für schwer zugängliche Oberflächen |
| Weniger Aufspannungen |
Reduzierte Wiederaufspann- und Spannvorrichtungs-bedingte kumulative Fehler |
| Maßhaltigkeit |
Stabile Kontrolle der Hohlraumposition und kritischer Abmessungen |
| Integration komplexer Merkmale |
Mehrere funktionale Merkmale, bearbeitet mit kontrollierten Positionsbeziehungen |
Warum dieser Automobilkomponente 5-Achsen-CNC-Bearbeitung erfordert
Die Schwierigkeit dieser Komponente ergibt sich aus der Kombination von kreisförmiger Geometrie mit mehreren Hohlräumen und komplexen AußenkonturenPrototypen-, Kleinserien-, Chargen- und Massenproduktion
Die zentrale Bohrung muss eine genaue Beziehung zum umliegenden Hohlraum-Muster beibehalten, während das äußere verzahnte Profil eine konsistente Bearbeitung über den gesamten Umfang erfordert.
Bei konventioneller 3-Achsen-Bearbeitung können einige Merkmale mehrere Aufspannungen und Wiederaufspannvorgänge erfordern. Jede zusätzliche Aufspannung kann Positionsabweichungen einführen und die Beziehung zwischen verschiedenen funktionalen Merkmalen beeinträchtigen.
Ein HERMLE 5-Achsen-Simultan-Bearbeitungszentrum bietet eine bessere Werkzeugzugänglichkeit und ermöglicht es dem Schneidwerkzeug, komplexe Oberflächen aus verschiedenen Winkeln anzufahren.
Dies ermöglicht die Optimierung von Bearbeitungsvorgängen für:
- Mehrdirektionale Hohlraummerkmale
- Tiefe kreisförmige Taschen
- Komplexe Außenkonturen
- Geometrie der zentralen Bohrung
- Konzentrische kreisförmige Oberflächen
- Verteilte Befestigungslöcher
- Engste Positionsbeziehungen zwischen Merkmalen
Das Ergebnis ist ein stabilerer Bearbeitungsprozess für komplexe Automobilkomponenten mit anspruchsvollen geometrischen Beziehungen.
Wichtige Bearbeitungsherausforderungen
Kreisförmige Struktur mit mehreren Hohlräumen
Die Komponente enthält mehrere Hohlräume, die um den Hauptkörper verteilt sind. Ihre Positionen müssen relativ zur Mittelachse konsistent bleiben.
Komplexes Außenprofil
Das wiederholte verzahnte / wellenförmige Außenprofil erfordert kontrollierte CNC-Werkzeugwege, um eine konsistente Geometrie über den gesamten Umfang aufrechtzuerhalten.
Zentrale Bohrung und Rundlaufgenauigkeit
Die zentrale Bohrung dient als wichtiges Referenzmerkmal. Ihre Maßgenauigkeit und ihre konzentrische Beziehung zur umliegenden Geometrie müssen gemäß der Kundenzeichnung kontrolliert werden.
Mehrere Bearbeitungsrichtungen
Verschiedene Merkmale erfordern unterschiedliche Werkzeugansatzwinkel. Die 5-Achsen-Bearbeitung bietet eine bessere Zugänglichkeit als das konventionelle 3-Achsen-Fräsen.
Reduzierte Wiederaufspannungen
Durch die Fertigstellung komplexerer Merkmale in weniger Aufspannungen hilft die HERMLE 5-Achsen-Bearbeitung, kumulative Fehler durch Spannvorrichtungen und Wiederaufspannungen zu reduzieren.
Verfügbare Aluminiummaterialien
Wir bieten Präzisions-CNC-Bearbeitung für eine breite Palette von Aluminiumlegierungen an:
| Unser Ingenieurteam bewertet die Komponenten-Geometrie und entwickelt eine geeignete CNC-Bearbeitungsstrategie basierend auf: |
Material |
| Aluminium |
6061 |
| Aluminium |
6061-T6 |
| Aluminium |
6063 |
| Aluminium |
7075 |
| Aluminium |
2024 |
| Andere Aluminiumlegierungen |
Auf Anfrage erhältlich |
Die 6061-T6 Aluminiumlegierung
ist eine geeignete Wahl für viele mechanische Automobilkomponenten, bei denen Leichtbau, Festigkeit und Bearbeitbarkeit erforderlich sind.
Andere verfügbare Materialien
| Unser Ingenieurteam bewertet die Komponenten-Geometrie und entwickelt eine geeignete CNC-Bearbeitungsstrategie basierend auf: |
Material |
| Gängige Legierungen |
Edelstahl |
| 304, 316L, 17-4PH |
Legierter Stahl |
| 4140, 4130, 42CrMo4 |
Messing |
| C360, H62 |
Kupfer |
| Kupferlegierungen |
Titan |
| Grad 2, Grad 5 |
Technische Kunststoffe |
POM, PA6, PA66, ABS, Nylon
Andere technische Materialien sind nach Kundenwunsch erhältlich.
Oberflächenveredelung
Abhängig von der Automobilanwendung und den Kundenanforderungen können wir anbieten:
Eloxieren · Harteloxieren · Polieren · Bürsten · Passivieren · Chemisch Nickel · Galvanisieren · Pulverbeschichten
Für Aluminium-Automobilkomponenten können Eloxieren und Harteloxieren zusätzlichen Oberflächenschutz und verbesserte Verschleißfestigkeit bieten, wo erforderlich.
Typische Automobilanwendungen
- Diese Art von präziser Aluminiumkomponente kann angepasst werden für:
- Automobilmaschinen
- Automobil-Getriebesysteme
- Mechanische Fahrzeugsysteme
- Antriebsstrangkomponenten
- Automobil-Automatisierungsanlagen
- Antriebssystemkomponenten
- Bewegungssteuerungssysteme
- Industrielle Fahrzeugausrüstung
- Renn- und Hochleistungskomponenten
Kundenspezifische OEM-Automobilkomponenten
Kundenspezifische CNC-Bearbeitung für AutomobileWir fertigen kundenspezifische, nicht standardmäßige mechanische Automobilkomponenten gemäß Prototypen-, Kleinserien-, Chargen- und Massenproduktion
.
- Unser Ingenieurteam bewertet die Komponenten-Geometrie und entwickelt eine geeignete CNC-Bearbeitungsstrategie basierend auf:
- Material
- Teilgeometrie
- Kritische Toleranzen
- Werkzeugzugänglichkeit
- Bearbeitungsrichtung
- Spannvorrichtungsstrategie
- Oberflächenveredelung
Inspektionsanforderungen
Wir unterstützen:
Prototyp → Kleinserie → Chargenproduktion → Massenproduktion
Qualitätskontrolle
Kritische Abmessungen und geometrische Beziehungen werden gemäß der freigegebenen Kundenzeichnung inspiziert.
- Die Inspektion kann umfassen:
- Maßprüfung
- Prüfung des Bohrungsdurchmessers
- Prüfung der Hohlraumabmessungen
- Verifizierung der Lochposition
- Rundlaufprüfung
- Profilprüfung
- Prüfung der Oberflächenrauheit
- KMG-Messung
Endgültige QualitätsprüfungBei komplexen Automobilrotor-Komponenten kann besonderes Augenmerk auf die Beziehung zwischen der Prototypen-, Kleinserien-, Chargen- und Massenproduktion
gelegt werden.
Häufig gestellte Fragen
Warum ist die HERMLE 5-Achsen-Bearbeitung für diese Automobilkomponente geeignet?
Diese Komponente kombiniert eine zentrale Bohrung, mehrere umlaufende Hohlräume, verteilte Befestigungslöcher und ein komplexes Außenprofil. Diese Merkmale erfordern unterschiedliche Werkzeugansatzrichtungen und präzise Positionsbeziehungen. Die HERMLE 5-Achsen-Simultanbearbeitung bietet eine verbesserte Werkzeugzugänglichkeit und reduziert unnötige Wiederaufspannungen.
Welche Aluminiummaterialien können Sie bearbeiten?Wir können 6061, 6061-T6, 6063, 7075, 2024
und andere Aluminiumlegierungen nach Kundenwunsch bearbeiten.
Können Sie dieses Automobilteil gemäß unserer Zeichnung herstellen?Ja. Wir fertigen kundenspezifische CNC-Automobilkomponenten gemäß Prototypen-, Kleinserien-, Chargen- und Massenproduktion
.
Können Sie Prototypen und Kleinserien herstellen?Ja. Wir unterstützen Prototypen-, Kleinserien-, Chargen- und Massenproduktion
.
Können Sie Oberflächenbehandlungen anbieten?
Ja. Wir können Eloxieren, Harteloxieren, Polieren, Galvanisieren, Pulverbeschichten und andere kundenspezifische Oberflächenbehandlungen anbieten.
Wie kontrollieren Sie die Genauigkeit des kreisförmigen Hohlraum-Musters?
