Verstelstelstel type Gripper Bracket Custom Cnc-freesonderdelen voor positioneringsverbindingsflens

Productoverzicht

Deze precisie tandwielgrijperbeugel is een volledig 5-assig CNC-gefreesd maatwerkcomponent, ontworpen voor positionering met hoge herhaalbaarheid, geautomatiseerde gereedschapaansluiting en zware klemsystemen. Elk detail — inclusief het tandwielprofiel, de doorlopende montagegaten en de spelingvrije interface — wordt uit massief materiaal gefreesd, zonder sinteren, 3D-printen of secundaire gietvullers, om consistente prestaties te leveren, zelfs onder 24/7 industriële cyclische belastingen.

Kernmateriaal Hoogtepunt

📌 Belangrijke opmerking: We kiezen 6061-T6 als basismateriaal voor dit onderdeel omdat het een goede balans biedt tussen hoge stijfheid, lage inertie en uitstekende spaanafvoerprestaties tijdens het frezen — cruciaal voor een grijperbeugel die snel moet bewegen, positie strak moet houden en jamming op tandwielvertandingen moet voorkomen. Er wordt nooit gerecycled aluminium uit de productie gebruikt voor productieorders.

Volledige afmetingen & specificatietabel (standaardversie)

Alle afmetingen hebben nominale toleranties van ±0.02 mm, volgens de ISO 2768-mk fijne bewerkingsstandaard. U kunt aangepaste maten aanvragen voor uw project.

CNC-bewerkingskenmerken & belangrijke voordelen van het onderdeel

We produceren dit onderdeel niet op standaard 3-assige machines. Elke eenheid wordt op 5-assige simultane CNC-frezen bewerkt om te garanderen dat het tandwielvlak, het flensreferentievlak en alle montagegaten een enkele nul-oorsprong delen — geen secundaire herklemmingsfout.

1. Spelingvrij tandwielkoppelingsvlak

   Het 12-tands tandwielprofiel wordt in één continue bewerking gefreesd, vervolgens met de hand gepolijst alleen op de flank waar de koppeling plaatsvindt, om speling te elimineren bij koppeling met uw power chuck of actuator. U zult geen speling voelen bij het draaien van de beugel in de vergrendelde positie.

2. Monolithisch ééndelig lichaam

   Geen lasverbindingen, geen gelijmde inzetstukken, geen gemonteerde gestapelde platen. De gehele beugel wordt uit één massieve billet gefreesd, dus er is nul risico op losraken van onderdelen, zelfs onder plotselinge impactbelasting.

3. Referentie achtergrondvlakheid ≤ 0.01 mm over volledige flens

   Het onderste verbindingsflensvlak krijgt een laatste ultrafijne freesbeurt na ruw bewerken en spanningsontlasting. Wanneer u deze beugel aan uw machinebank vastschroeft, ligt deze perfect vlak zonder dat er shims nodig zijn.

4. Volledige ontbraming + kantafbreking op elke hoek

   Alle scherpe randen, gat-ingangen en tandwielpuntjes worden handmatig afgebroken tot R0.2 – R0.3 mm. Er zullen geen micro-chips in uw automatiseringslijn vallen tijdens bedrijf, en operators zullen hun handen niet snijden tijdens montage.

Gediversifieerde materiaalbewerkingscapaciteit

We beperken deze beugel niet tot één materiaal. We kunnen exact dezelfde geometrie uit uw vereiste materiaal bewerken, met hetzelfde volledige precisieproces:

📌 Belangrijke opmerking: Alle versies van niet-aluminium materiaal krijgen extra spanningsontlasting na bewerking, en we passen de voedingen/snelheden specifiek aan voor het materiaal dat u selecteert om gereedschapstrillingen, oververhitting of vervorming van het tandwielprofiel te voorkomen.

FAQ — Veelgestelde vragen

V1: Kan ik deze tandwielgrijperbeugel laten aanpassen aan mijn eigen afmetingen of tandwielprofiel?
A1: Ja, 100%. We kunnen de buitendiameter, tandwielmodule, boring, gatenpatroon aanpassen, of aangepaste spiebanen/stelschroefgaten toevoegen, rechtstreeks vanuit uw 2D/3D CAD-bestand. Geen extra gereedschapskosten voor de meeste aangepaste wijzigingen aan CNC-gefreesde onderdelen.
V2: Welke toleranties kunt u garanderen op het tandwielkoppelingsvlak?
A2: We garanderen een totale tandprofielafwijking van ≤ 0.015 mm, een totale slag van het tandwielvlak ten opzichte van de onderste flens van ≤ 0.01 mm. Voor ultra-precisie robottoepassingen kunnen we de slag op aanvraag terugbrengen tot ≤ 0.005 mm.
V3: Bieden jullie oppervlaktebehandelingsopties na bewerking?
A4: Ja. We ondersteunen helder/gekleurd anodiseren (aluminium), passiveren (roestvrij staal), zwartoxide / mangaanfosfaat coating (koolstofstaal), parelstralen, polijsten en PTFE droge smeercoating, allemaal in-house of via onze gecertificeerde langdurige partners voor oppervlaktebehandeling.
V4: Wat als het onderdeel niet past in mijn bestaande montage nadat ik het heb ontvangen?
A5: We voeren een volledige CMM (coördinaatmeetmachine) inspectie uit op elke productiebatch voor verzending, en we leveren op aanvraag een gratis 2D dimensionaal inspectierapport. Als een afmeting niet voldoet aan uw overeengekomen tekeningtolerantie, zullen we het onderdeel kosteloos opnieuw maken of terugbetalen.