Welkom bij Dongguan Vigorous Packaging Machinery Co., LTD.
+8618027065650

OEM Gefabriceerde Auto-onderdelen Precisie Gebalanceerde 5-assige Gefabriceerde Remklauwen

Basiseigenschappen
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Vigorous
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid: 1 stuk
Prijs: Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden: T/T,L/C
Leveringscapaciteit: 500–2000 stuks/maand
Productoverzicht
Duitse Hermle 5-assig gefreesde aluminium remschijven bieden nauwkeurigheid op micronniveau, 40-60% gewichtsvermindering en superieure koeling met geventileerd geboord/sleuvenontwerp. ISO 9001-gecertificeerd, volledig aanpasbaar van prototype tot massaproductie, 100% dynamisch gebalanceerd voor trillingsvrije prestaties bij hoge snelheden.

Productdetails

Markeren:

OEM Gefabriceerde Auto-onderdelen

,

Precisie 5-assige gefabriceerde remklauwen

,

5-assige gefabriceerde remklauwen

Machining Equipment: Duitse Hermle 5-assige bewerkingscentra
Base Material: Hoogwaardige aluminiumlegering (6061 / 7075 / aangepaste kwaliteit)
Dimensional Tolerance: ±0,005 mm – ±0,02 mm
Surface Roughness: Ra 0,8 – Ra 3,2 op bijpassende wrijvingsvlakken
Outer Diameter Range: Ø200mm – Ø450mm (aangepaste maten beschikbaar)
Dynamic Balance Grade: G2.5 of beter (hoge snelheid)
Productbeschrijving
Aangepaste OEM Hoogwaardige Precisie Gebalanceerde 5-assige Bewerkte Remklauwen
Productoverzicht

Onze hoogwaardige aluminium remschijven worden met precisie vervaardigd op Duitse Hermle 5-assige bewerkingscentra, wat resulteert in toonaangevende geometrische nauwkeurigheid en consistente kwaliteit voor remsystemen in de auto-industrie. De geïntegreerde geventileerde structuur met geboorde en gesleufde wrijvingsoppervlakken is ontworpen om de warmteafvoer te maximaliseren, remvervaging te verminderen en stabiele, voorspelbare remprestaties te leveren onder extreme rijomstandigheden.

Door alle meerzijdige bewerkingsbewerkingen in één opspanopstelling te voltooien, elimineren we positioneringsfouten veroorzaakt door secundaire opspanning, wat zorgt voor perfecte concentriciteit, parallellisme en dimensionale consistentie over elke schijf. We ondersteunen volledige aanpassing van prototypeontwikkeling tot massaproductie, en bedienen wereldwijd performance straatauto's, raceteams en OEM automotive klanten.

Tabel met aangepaste parameters
Parameter Item Specificatie Details
Bewerkingsapparatuur Duitse Hermle 5-assige bewerkingscentra
Bewerkingsproces 5-assige frezen + draaien composietbewerking
Basismateriaal Hoogwaardige aluminiumlegering (6061 / 7075 / Aangepaste kwaliteit)
Dimensionale tolerantie ±0.005mm – ±0.02mm
Oppervlakteruwheid Ra 0.8 – Ra 3.2 op aangrenzende wrijvingsoppervlakken
Rotorstructuur Ge ventileerde dubbele schijf, geboord & gesleufd wrijvingspatroon
Bereik buitendiameter Ø200mm – Ø450mm (aangepaste maten beschikbaar)
Dynamische balansgraad G2.5 of beter (geschikt voor hoge snelheden)
Oppervlaktebehandeling Ontbramen van randen, precisie bewerkte afwerking, optionele anodisering
Inspectieapparatuur CMM, dynamische balanceermachine, micrometer, ruwheidstester
Servicetype OEM / ODM / Aangepaste tekening / DFM-optimalisatie
Minimale bestelling 1 paar voor prototype, bulkproductie ondersteund
Productdetails

Elke remschijf wordt volledig bewerkt op een Hermle 5-assige machine in één opspanning, waarbij complexe gebogen oppervlakken, precisie boutgaten, koelkanalen en wrijvingsringen in één continu proces worden geproduceerd. Deze one-clamp aanpak garandeert perfecte uitlijning tussen het montagevlak van de naaf, de wrijvingsoppervlakken en de interne koelkanalen, een nauwkeurigheidsniveau dat niet kan worden bereikt met conventionele productie met meerdere machines.

Het geventileerde dubbele schijfontwerp creëert interne luchtkanalen die tijdens bedrijf snel koellucht door de schijf trekken, waardoor de piekbedrijfstemperaturen drastisch worden verlaagd en warmtevervaging tijdens herhaaldelijk zwaar remmen wordt geminimaliseerd. Het geboorde en gesleufde wrijvingsoppervlakpatroon evacueert water, remstof en gasophoping tussen de remblokken en de schijf, waardoor een consistent wrijvingscontact wordt gehandhaafd en remgeluid en verglazing worden verminderd.

Vervaardigd uit een aluminiumlegering met hoge weerstand, zijn deze schijven 40-60% lichter dan vergelijkbare gietijzeren schijven, waardoor het onafgeveerde gewicht aanzienlijk wordt verminderd om de stuurrespons, de ophangingsprestaties en de algehele voertuigdynamiek te verbeteren. Alle randen en hoeken worden licht ontbraamd om scherpe bramen te verwijderen, zonder cosmetische borstels op functionele oppervlakken om de dimensionale nauwkeurigheid te behouden.

Productspecificaties
  • Tolerantieklasse: IT6 – IT7 standaard, IT5 beschikbaar voor kritieke passingen
  • Precisie dynamische balans: ≤2.5 g·mm bij maximale bedrijfssnelheid
  • Materiaalcertificering: RoHS, REACH, volledige materiaaltraceerbaarheidsrapporten beschikbaar
  • Compatibele voertuigtypes: Performance straatauto's, circuitauto's, driftvoertuigen, sportauto's
  • Optionele behandelingen: Harde anodisering, keramische coating, T6 warmtebehandeling
  • Verpakking: Anti-krasfolie, schuimrubberen demping, exportkarton / houten kist
  • Levertijd: 3–7 dagen (prototype paren), 10–25 dagen (massaproductie)
Belangrijkste kenmerken
5-assige precisiebewerking

Bewerkt op Duitse Hermle 5-assige centra voor complexe geometrie en ongeëvenaarde consistentie

Premium aluminium constructie

Premium aluminiumlegering constructie voor lichtgewicht sterkte en superieure thermische geleidbaarheid

Geoptimaliseerd koelontwerp

Geventileerde structuur met geboord en gesleufd patroon voor geoptimaliseerde warmteafvoer

Precisie dimensionale controle

Micron-niveau dimensionale controle voor perfecte naafpassing en gladde wrijvingsoppervlakken

Dynamische balanstest

100% dynamisch gebalanceerd getest om trillingsvrij remmen bij hoge snelheid te garanderen

Productvoordelen
Nauwkeurigheid van Duitse Hermle 5-assige bewerking

Volledig geproduceerd op Duitse Hermle 5-assige bewerkingscentra, alle oppervlakken, gaten en koelfuncties worden in één opspanning voltooid. Dit elimineert herpositioneringsfouten en levert uitzonderlijke concentriciteit, parallellisme en positionele nauwkeurigheid die voldoen aan en overtreffen OEM-normen.

Lichtgewicht hoogwaardig aluminium

Hoogwaardige aluminiumlegering vermindert het schijfgewicht met 40-60% in vergelijking met traditioneel gietijzer, waardoor de onafgeveerde massa drastisch wordt verminderd. Dit verbetert de stuurrespons, de ophangingsflexibiliteit en de algehele voertuigdynamiek, terwijl uitstekende structurele sterkte en thermische geleidbaarheid behouden blijven.

Superieure koeling en weerstand tegen vervaging

Het interne geventileerde kanaalontwerp in combinatie met geboorde en gesleufde wrijvingsoppervlakken maximaliseert de luchtstroom en warmteafvoer. Dit verlaagt de piekbedrijfstemperaturen, vermindert remvervaging bij zwaar gebruik en verlengt de levensduur van zowel de remblokken als de schijven.

Precisie gebalanceerd voor soepele werking

Elke schijf ondergaat een volledige dynamische balanstest voor verzending. Strikte balanstoleranties elimineren remtrillingen en -schokken bij snelweg- en circuit snelheden, wat zorgt voor een soepel, consistent pedaalgevoel onder alle rijomstandigheden.

Volledig aanpasbare prestatieoplossingen

We ondersteunen volledige aangepaste engineering op basis van uw tekeningen, 3D-modellen of voorbeeldonderdelen. Afmetingen, materiaalkwaliteit, koelpatroon en oppervlaktebehandeling kunnen allemaal worden aangepast aan uw specifieke voertuig- en prestatievereisten.

Toepassingsscenario's
  • Hoogwaardige straatauto's en aangepaste tuningvoertuigen
  • Remmen voor circuitraces, driften en time attack competities
  • Upgrades voor originele vervanging van sportauto's en supercars
  • Lichtgewicht remsysteemcomponenten voor nieuwe energievoertuigen
  • Speciale voertuigen en motorsport engineering toepassingen
Productafbeeldingen
[Voeg hier uw 2 vierkante productafbeeldingen met witte achtergrond in — 800*800+, JPG <100KB, watermerk verwijderd]
Veelgestelde vragen
Welke apparatuur gebruikt u om deze aluminium remschijven te bewerken?

Al onze aluminium remschijven worden vervaardigd op Duitse Hermle 5-assige bewerkingscentra. Deze technologie stelt ons in staat om elk oppervlak, gat en koelfunctie in één opspanning te bewerken, wat zorgt voor het hoogste niveau van geometrische nauwkeurigheid en consistentie van onderdeel tot onderdeel.

Wat zijn de voordelen van aluminium schijven ten opzichte van gietijzeren schijven?

Aluminium remschijven zijn aanzienlijk lichter (40-60% gewichtsreductie), wat de onafgeveerde massa vermindert en de voertuigdynamiek verbetert. Aluminium heeft ook een veel hogere thermische geleidbaarheid, waardoor remwarmte sneller wordt afgevoerd en warmtevervaging tijdens herhaaldelijk hard remmen wordt verminderd.

Waarom zijn de schijven geboord en gesleufd?

Geboorde en gesleufde patronen verbeteren de warmteafvoer, laten water en remstof van het wrijvingsoppervlak ontsnappen en voorkomen gasophoping tussen de remblokken en de schijf. Dit handhaaft een consistent wrijvingscontact, vermindert remgeluid en zorgt voor voorspelbaardere remprestaties onder alle omstandigheden.

Kunt u aangepaste schijven produceren voor mijn specifieke automodel?

Ja, we bieden volledig aangepaste productie. We kunnen werken met uw 2D-tekeningen, 3D CAD-modellen of zelfs een fysiek voorbeeld van een schijf. We kunnen de maat, offset, boutpatroon, koelontwerp en materiaal aanpassen aan uw exacte voertuig- en prestatiebehoeften.

Test u de balans van elke remschijf?

Ja, elke schijf ondergaat een volledige dynamische balanstest voor verzending. We hanteren strikte balanstoleranties om trillingsvrij remmen te garanderen, zelfs bij zeer hoge snelheden, en we kunnen balanstestrapporten op aanvraag verstrekken.

Gerelateerde producten

Stuur een aanvraag