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品質 OEM加工自動車部品 精密バランス取り 5軸加工ブレーキディスク 工場
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OEM加工自動車部品 精密バランス取り 5軸加工ブレーキディスク

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: Vigorous
取引プロパティ
最低注文数量: 1個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T、L/C
補給能力: 500 ～ 2000 個/月
タグ

cnc加工された自動車部品

CNC機械自動車部品

CNC機械加工自動車部品
製品概要
ドイツの Hermle 社の 5 軸機械加工アルミニウム ブレーキ ディスクは、ミクロンレベルの精度、40 ～ 60% の重量削減、通気性のあるドリル/スロット設計により優れた冷却性を実現します。 ISO 9001 認証を取得し、プロトタイプから量産まで完全にカスタマイズ可能、100% ダイナミックバランスにより振動のない高速パフォーマンスを実現します。

製品詳細

ハイライト:

OEM加工自動車部品

,

精密5軸加工ブレーキディスク

,

5軸加工ブレーキディスク
Machining Equipment: ドイツ Hermle 5 軸マシニングセンター
Base Material: 高級アルミニウム合金（6061 / 7075 / カスタムグレード）
Dimensional Tolerance: ±0.005mm～±0.02mm
Surface Roughness: 相手摩擦面で Ra 0.8 – Ra 3.2
Outer Diameter Range: Ø200mm – Ø450mm (カスタムサイズも利用可能)
Dynamic Balance Grade: G2.5以上（高速定格）
製品説明
カスタムOEM 高性能精密バランス 5軸加工ブレーキディスク
製品概要

当社の高性能アルミニウムブレーキディスクは、ドイツ製ヘルムレ5軸マシニングセンタで精密に製造されており、自動車用ブレーキシステムにおいて業界をリードする幾何学的精度と一貫した品質を提供します。ドリル加工とスロット加工を施した摩擦面を持つ一体型ベンチレーテッド構造は、放熱を最大化し、ブレーキフェードを低減し、極限の走行条件下でも安定した予測可能なブレーキ性能を発揮するように設計されています。

すべてのマルチサーフェスマシニング加工を単一のクランプセットアップで完了することにより、二次固定による位置決めエラーを排除し、各ディスクの完璧な同心度、平行度、および寸法の一貫性を保証します。プロトタイプ開発から量産まで、パフォーマンスストリートカー、レーシングチーム、および世界中のOEM自動車クライアントに対応する完全なカスタマイズをサポートしています。

カスタムパラメータテーブル
パラメータ項目 仕様詳細
加工設備 ドイツ製ヘルムレ5軸マシニングセンタ
加工プロセス 5軸ミーリング+旋削複合加工
ベース素材 高グレードアルミニウム合金（6061 / 7075 / カスタムグレード）
寸法公差 ±0.005mm ～ ±0.02mm
表面粗さ 摺動面：Ra 0.8 ～ Ra 3.2
ローター構造 ベンチレーテッドダブルディスク、ドリル＆スロット加工摩擦パターン
外径範囲 Ø200mm ～ Ø450mm（カスタムサイズ対応可）
動バランスグレード G2.5以上（高速対応）
表面処理 エッジバリ取り、精密機械加工仕上げ、オプションでアルマイト処理
検査設備 CMM、動バランス機、マイクロメータ、粗さ計
サービスタイプ OEM / ODM / カスタム図面 / DFM最適化
最小注文数 プロトタイプは1ペアから、量産対応
製品詳細

各ブレーキディスクは、ヘルムレ5軸マシンで単一セットアップで完全に加工され、複雑な曲面、精密なボルト穴、冷却ベント、および摩擦リングを1つの連続プロセスで製造します。このワンクランプアプローチは、ハブ取り付け面、摩擦面、および内部冷却通路間の完璧なアライメントを保証し、従来のマルチマシン生産では達成できない精度レベルを実現します。

ベンチレーテッドダブルディスク設計は、内部エアチャネルを作成し、作動中に冷却空気をディスクを通して急速に引き込みます。これにより、ピーク作動温度が劇的に低下し、繰り返し重いブレーキング中の熱フェードが最小限に抑えられます。ドリル加工とスロット加工を施した摩擦面パターンは、パッドとディスク間の水、ブレーキダスト、およびガスの蓄積を排出します。これにより、一貫した摩擦接触を維持し、ブレーキノイズとグレージングを低減します。

高強度アルミニウム合金で作られたこれらのディスクは、同等の鋳鉄ディスクよりも40～60％軽量であり、バネ下重量を大幅に削減して、ステアリングレスポンス、サスペンション性能、および車両全体のハンドリングを向上させます。すべてのエッジとコーナーは、鋭利なバリを取り除くために軽くバリ取りされており、機能面には化粧研磨は施されておらず、寸法精度を維持しています。

製品仕様
  • 公差グレード：IT6 ～ IT7標準、重要な嵌合部にはIT5対応可
  • 動バランス精度：最大作動速度で≤2.5 g・mm
  • 材料証明：RoHS、REACH、完全な材料トレーサビリティレポートあり
  • 対応車両タイプ：パフォーマンスストリートカー、トラックカー、ドリフト車両、スポーツカー
  • オプション処理：ハードアルマイト、セラミックコーティング、T6熱処理
  • 梱包：傷防止フィルム、フォームクッション、輸出用カートン/木製ケース
  • リードタイム：3～7日（プロトタイプペア）、10～25日（量産）
主な特徴
5軸精密加工

ドイツ製ヘルムレ5軸センタで加工され、複雑な形状と比類なき一貫性を実現

プレミアムアルミニウム構造

プレミアムアルミニウム合金構造により、軽量で高強度、優れた熱伝導性を実現

最適化された冷却設計

ベンチレーテッド構造とドリル＆スロットパターンにより、放熱を最適化

精密な寸法制御

ミクロンレベルの寸法制御により、ハブへの完璧なフィットと滑らかな摩擦面を実現

動バランス試験

100%動バランス試験済みで、高速での振動のないブレーキングを保証

製品の利点
ドイツ製ヘルムレ5軸加工精度

ドイツ製ヘルムレ5軸マシニングセンタで完全に製造され、すべての面、穴、冷却機能が単一クランプで完了します。これにより、再位置決めエラーが排除され、OEM基準を満たし、それを超える卓越した同心度、平行度、および位置精度が実現されます。

軽量高強度アルミニウム

高グレードアルミニウム合金は、従来の鋳鉄と比較してディスク重量を40～60％削減し、バネ下質量を劇的に削減します。これにより、ステアリングレスポンス、サスペンションのコンプライアンス、および車両全体のダイナミクスが向上し、優れた構造強度と熱伝導性が維持されます。

優れた冷却とフェード耐性

内部ベンチレーテッドチャネル設計とドリル＆スロット摩擦面を組み合わせることで、空気の流れと熱抽出が最大化されます。これにより、ピーク作動温度が低下し、重い使用中のブレーキフェードが軽減され、パッドとディスクの両方の寿命が延びます。

スムーズな作動のための精密バランス

出荷前にすべてのディスクが完全な動バランス試験を受けます。厳格なバランス公差により、高速道路やトラック速度でのブレーキ振動やジャダーが排除され、あらゆる走行条件下でスムーズで一貫したペダルフィールを提供します。

完全にカスタマイズ可能なパフォーマンスソリューション

お客様の図面、3Dモデル、またはサンプル部品に基づいた完全なカスタムエンジニアリングをサポートします。寸法、材料グレード、冷却パターン、表面処理はすべて、お客様固有の車両とパフォーマンス要件に合わせて調整できます。

応用シナリオ
  • 高性能ストリートカーおよびチューニング車両
  • サーキットレース、ドリフト、タイムアタック競技用ブレーキシステム
  • スポーツカーおよびスーパーカーの純正交換アップグレード
  • 新エネルギー車用軽量ブレーキシステムコンポーネント
  • 特殊車両およびモータースポーツエンジニアリング用途
製品画像
[ここに2枚の正方形の白背景の製品画像を挿入してください — 800*800以上、JPG、100KB未満、ウォーターマークなし]よくある質問
これらのアルミニウムブレーキディスクの加工にはどのような設備を使用していますか？
当社のアルミニウムブレーキディスクはすべて、ドイツ製ヘルムレ5軸マシニングセンタで製造されています。この技術により、すべての面、穴、冷却機能を単一セットアップで加工でき、最高の幾何学的精度と部品間の整合性を保証します。

鋳鉄ディスクと比較してアルミニウムディスクの利点は何ですか？

アルミニウムブレーキディスクは大幅に軽量（40～60％の重量削減）であり、バネ下質量を削減し、車両のハンドリングを向上させます。アルミニウムは熱伝導性もはるかに高く、ブレーキ熱をより速く放散し、繰り返しハードブレーキング中の熱フェードを低減します。

ディスクがドリル加工およびスロット加工されているのはなぜですか？

ドリル加工およびスロット加工パターンは、放熱を改善し、水やブレーキダストが摩擦面から逃げるのを可能にし、パッドとディスク間のガス蓄積を防ぎます。これにより、一貫した摩擦が維持され、ブレーキノイズが低減され、あらゆる条件下でより予測可能なブレーキ性能が得られます。

私の特定の車両モデル用のカスタムディスクを製造できますか？

はい、完全なカスタム製造を提供しています。2D図面、3D CADモデル、または物理的なサンプルディスクから作業できます。サイズ、オフセット、ボルトパターン、冷却設計、材料をお客様の正確な車両とパフォーマンスのニーズに合わせて調整できます。

すべてのブレーキディスクのバランスをテストしていますか？

はい、すべてのディスクは出荷前に完全な動バランス検査を受けます。厳格なバランス公差を維持して、非常に高速でも振動のないブレーキングを保証し、必要に応じてバランス試験レポートを提供できます。

Miss. Anna

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