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Qualidade OEM Peças Automotrices Mecânicas Balançadas de Precisão 5 eixos Discos de travagem Mecânicos Fábrica
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OEM Peças Automotrices Mecânicas Balançadas de Precisão 5 eixos Discos de travagem Mecânicos

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: Vigorous
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1 peça
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T,L/C
Capacidade de fornecimento: 500–2.000 unidades/mês
Etiquetas

Partes de automóveis usinadas a CNC

peças automotivos da máquina do cnc

Usinagem CNC de peças automotivas
Resumo do Produto
Os discos de freio de alumínio usinados de 5 eixos Hermle da Alemanha oferecem precisão em nível de mícron, redução de peso de 40 a 60% e resfriamento superior com design ventilado perfurado/ranhurado. Certificado ISO 9001, totalmente personalizável desde o protótipo até a produção em massa, 100% balanceado dinamicamente para desempenho de alta velocidade sem vibrações.

Detalhes do produto

Destacar:

Peças automotrices em máquinas OEM

,

Discos de travagem mecanizados de 5 eixos de precisão

,

Discos de travagem mecanizados de 5 eixos
Machining Equipment: Centros de usinagem alemães Hermle de 5 eixos
Base Material: Liga de alumínio de alta qualidade (6061/7075 / classe personalizada)
Dimensional Tolerance: ±0,005mm – ±0,02mm
Surface Roughness: Ra 0,8 – Ra 3,2 em superfícies de atrito correspondentes
Outer Diameter Range: Ø200mm – Ø450mm (tamanhos personalizados disponíveis)
Dynamic Balance Grade: G2.5 ou melhor (classificação de alta velocidade)
Descrição do produto
Discos de Freio Usinados de Precisão Balanceados de Alto Desempenho OEM Personalizados de 5 Eixos
Visão Geral do Produto

Nossos discos de freio de alumínio de alto desempenho são fabricados com precisão em centros de usinagem Hermle de 5 eixos alemães, oferecendo precisão geométrica líder na indústria e qualidade consistente para sistemas de freio automotivos. A estrutura ventilada integrada com superfícies de atrito perfuradas e ranhuradas é projetada para maximizar a dissipação de calor, reduzir o desvanecimento dos freios e fornecer desempenho de frenagem estável e previsível em condições de direção extremas.

Ao completar todas as operações de usinagem de múltiplas superfícies em uma única configuração de fixação, eliminamos erros de posicionamento causados por fixação secundária, garantindo concentricidade, paralelismo e consistência dimensional perfeitos em cada disco. Suportamos personalização completa, desde o desenvolvimento de protótipos até a produção em massa, atendendo a carros de rua de desempenho, equipes de corrida e clientes automotivos OEM em todo o mundo.

Tabela de Parâmetros Personalizados
Item do Parâmetro Detalhes da Especificação
Equipamento de Usinagem Centros de Usinagem Hermle de 5 Eixos Alemães
Processo de Usinagem Usinagem Composta de Fresamento + Torneamento de 5 Eixos
Material Base Liga de Alumínio de Alta Qualidade (6061 / 7075 / Grau Personalizado)
Tolerância Dimensional ±0.005mm – ±0.02mm
Rugosidade da Superfície Ra 0.8 – Ra 3.2 em superfícies de atrito de acoplamento
Estrutura do Rotor Disco Duplo Ventilado, Padrão de Atrito Perfurado e Ranhurado
Faixa de Diâmetro Externo Ø200mm – Ø450mm (tamanhos personalizados disponíveis)
Grau de Balanceamento Dinâmico G2.5 ou superior (classificado para alta velocidade)
Tratamento de Superfície Rebarbação de Borda, Acabamento Usinado de Precisão, Anodização Opcional
Equipamento de Inspeção CMM, Máquina de Balanceamento Dinâmico, Micrômetro, Medidor de Rugosidade
Tipo de Serviço OEM / ODM / Desenho Personalizado / Otimização DFM
Pedido Mínimo 1 par para protótipo, produção em massa suportada
Detalhes do Produto

Cada disco de freio é totalmente usinado em uma máquina Hermle de 5 eixos em uma única configuração, produzindo superfícies curvas complexas, furos de parafuso de precisão, dutos de refrigeração e anéis de atrito em um processo contínuo. Essa abordagem de uma única fixação garante o alinhamento perfeito entre a face de montagem do cubo, as superfícies de atrito e as passagens de refrigeração internas, um nível de precisão que não pode ser alcançado com a produção convencional de múltiplas máquinas.

O design de disco duplo ventilado cria canais de ar internos que puxam rapidamente o ar de refrigeração através do disco durante a operação, reduzindo drasticamente as temperaturas máximas de operação e minimizando o desvanecimento do calor durante frenagens pesadas repetidas. O padrão de superfície de atrito perfurado e ranhurado evacua água, poeira de freio e acúmulo de gás entre a pastilha e o disco, mantendo o contato de atrito consistente e reduzindo o ruído do freio e o vitrificação.

Fabricados em liga de alumínio de alta resistência, esses discos são 40–60% mais leves que discos equivalentes de ferro fundido, reduzindo significativamente o peso não suspenso para melhorar a resposta da direção, o desempenho da suspensão e o manuseio geral do veículo. Todas as bordas e cantos recebem uma leve rebarbação para remover rebarbas afiadas, sem escovação cosmética aplicada às superfícies funcionais para preservar a precisão dimensional.

Especificações do Produto
  • Grau de Tolerância: Padrão IT6 – IT7, IT5 disponível para recursos de acoplamento críticos
  • Precisão de Balanceamento Dinâmico: ≤2.5 g·mm na velocidade máxima de operação
  • Certificação de Material: RoHS, REACH, relatórios completos de rastreabilidade de material disponíveis
  • Tipos de Veículos Compatíveis: Carros de rua de alto desempenho, carros de pista, veículos de drift, carros esportivos
  • Tratamentos Opcionais: Anodização dura, revestimento cerâmico, tratamento térmico T6
  • Embalagem: Filme anti-riscos, amortecimento de espuma, caixa de exportação / caixa de madeira
  • Prazo de Entrega: 3–7 dias (pares de protótipos), 10–25 dias (produção em massa)
Principais Características
Usinagem de Precisão de 5 Eixos

Usinado em centros Hermle de 5 eixos alemães para geometria complexa e consistência inigualável

Construção Premium de Alumínio

Construção em liga de alumínio premium para resistência leve e condutividade térmica superior

Design de Refrigeração Otimizado

Estrutura ventilada com padrão perfurado e ranhurado para dissipação de calor otimizada

Controle Dimensional de Precisão

Controle dimensional em nível de mícrons para ajuste perfeito do cubo e superfícies de atrito lisas

Teste de Balanceamento Dinâmico

100% testado para balanceamento dinâmico para garantir frenagem sem vibração em alta velocidade

Vantagens do Produto
Precisão de Usinagem Hermle de 5 Eixos Alemã

Produzidas inteiramente em centros de usinagem Hermle de 5 eixos alemães, todas as superfícies, furos e recursos de refrigeração são concluídos em uma única fixação. Isso elimina erros de reposicionamento e oferece concentricidade, paralelismo e precisão posicional excepcionais que atendem e excedem os padrões OEM.

Alumínio Leve de Alta Resistência

A liga de alumínio de alta qualidade reduz o peso do disco em 40–60% em comparação com o ferro fundido tradicional, cortando drasticamente a massa não suspensa. Isso melhora a resposta da direção, a conformidade da suspensão e a dinâmica geral do veículo, mantendo excelente resistência estrutural e condutividade térmica.

Refrigeração Superior e Resistência ao Desvanecimento

O design do canal interno ventilado combinado com superfícies de atrito perfuradas e ranhuradas maximiza o fluxo de ar e a extração de calor. Isso reduz as temperaturas máximas de operação, diminui o desvanecimento dos freios sob uso intenso e estende a vida útil das pastilhas e dos discos.

Balanceado com Precisão para Operação Suave

Cada disco passa por um teste completo de balanceamento dinâmico antes do envio. Tolerâncias de balanceamento rigorosas eliminam vibrações e trepidações do freio em velocidades de rodovia e pista, proporcionando uma sensação de pedal suave e consistente em todas as condições de direção.

Soluções de Desempenho Totalmente Personalizáveis

Suportamos engenharia personalizada completa com base em seus desenhos, modelos 3D ou peças de amostra. Dimensões, grau do material, padrão de refrigeração e tratamento de superfície podem ser adaptados aos seus requisitos específicos de veículo e desempenho.

Cenários de Aplicação
  • Carros de rua de alto desempenho e veículos de tuning modificados
  • Sistemas de freio para competições de circuito, drift e time attack
  • Upgrades de substituição original para carros esportivos e superesportivos
  • Componentes de sistemas de freio leves para veículos de nova energia
  • Veículos de propósito especial e aplicações de engenharia de motorsport
Imagens do Produto
[Insira suas 2 imagens de produto quadradas em fundo branco aqui — 800*800+, JPG <100KB, marca d'água removida]
Perguntas Frequentes
Que equipamento vocês usam para usinar esses discos de freio de alumínio?

Todos os nossos discos de freio de alumínio são fabricados em centros de usinagem Hermle de 5 eixos alemães. Essa tecnologia nos permite usinar todas as superfícies, furos e recursos de refrigeração em uma única configuração, garantindo o mais alto nível de precisão geométrica e consistência de peça para peça.

Quais são as vantagens dos discos de alumínio em relação aos discos de ferro fundido?

Os discos de freio de alumínio são significativamente mais leves (redução de peso de 40–60%), o que reduz a massa não suspensa e melhora o manuseio do veículo. O alumínio também tem condutividade térmica muito maior, dissipando o calor do freio mais rapidamente e reduzindo o desvanecimento do calor durante frenagens fortes repetidas.

Por que os discos são perfurados e ranhurados?

Padrões perfurados e ranhurados melhoram a dissipação de calor, permitem que a água e a poeira do freio escapem da superfície de atrito e evitam o acúmulo de gás entre a pastilha e o disco. Isso mantém o atrito consistente, reduz o ruído do freio e oferece desempenho de frenagem mais previsível em todas as condições.

Vocês podem produzir discos personalizados para o meu modelo de veículo específico?

Sim, oferecemos fabricação totalmente personalizada. Podemos trabalhar a partir de seus desenhos 2D, modelos CAD 3D ou até mesmo de uma amostra física do disco. Podemos ajustar o tamanho, o deslocamento, o padrão de parafusos, o design de refrigeração e o material para atender às suas necessidades exatas de veículo e desempenho.

Vocês testam o balanceamento de cada disco de freio?

Sim, cada disco passa por uma inspeção completa de balanceamento dinâmico antes do envio. Mantemos tolerâncias de balanceamento rigorosas para garantir frenagem sem vibração, mesmo em velocidades muito altas, e podemos fornecer relatórios de teste de balanceamento mediante solicitação.

Miss. Anna

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