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Großkomplexe Cnc-Bearbeitete Teile für die Luft- und Raumfahrt

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: Vigorous
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 1 Stück
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Lieferfähigkeit: 500–2000 Stück/Monat
Produktübersicht
Einheitliche Maschinen für die Bearbeitung von Luftfahrtmotoren Dieses großflächige Luftfahrtmotorgehäuse wird hergestellt vonBearbeitung von Mehrseitigen Verbundwerkstoffen mit 5-Achsen-CNC-BetriebKomplexe mehrstufige Innenhöhle, mehrflächige Montagekappen, verteilte Flanschlöcher und mehrwinkelhaf...

Produktdetails

Hervorheben:

Komplexe CNC-bearbeitete Teile für die Luft- und Raumfahrt

,

Großmaschinen für die Luft- und Raumfahrt

,

Gehäuse für Luft- und Raumfahrtmotoren

Inspectionmethods: CMM, visuelle Inspektion, Dimensionsmessung
Productname: Bearbeitete Komponenten für die Luft- und Raumfahrt
Compliance: FAA- und EASA-Standards
Material: Aluminium, Titan, Edelstahl, Inconel
Quantity: Vom Prototyp zur Massenproduktion
Application: Flugzeugstrukturen, Triebwerkskomponenten, Fahrwerke
Heattreatment: Eloxieren, Passivieren, Spannungsabbau
Surfacefinish: Ra 0,8 - 3,2 Mikrometer
Manufacturingprocess: CNC-Bearbeitung, Drehen, Fräsen, Bohren
Produktbeschreibung
Einheitliche Maschinen für die Bearbeitung von Luftfahrtmotoren

Dieses großflächige Luftfahrtmotorgehäuse wird hergestellt vonBearbeitung von Mehrseitigen Verbundwerkstoffen mit 5-Achsen-CNC-BetriebKomplexe mehrstufige Innenhöhle, mehrflächige Montagekappen, verteilte Flanschlöcher und mehrwinkelhafte Verbindungsoberflächen werden durch mehrwinkelhafte Positionierung vervollständigt.Die 5-Achsen-Bearbeitung minimiert wiederholte Fehler bei der Wiederaufnahme, wodurch eine hohe Koaxialität der inneren Löcher und eine hohe Positionsgenauigkeit für alle Befestigungsschnittstellen für die Montage von Luftfahrtmotoren gewährleistet werden.

Verarbeitungsmerkmale und Vorteile von Teilen

Verarbeitungsmerkmale:Großer Durchmesser monolithischer Bauteil, mehrschichtige innere Stufenhöhlen, verstreute erhöhte Montagekappen, gemischte Durchlöcher und Gewinde,Mehrwinklige Paarungsflächen. Große Werkstücke bringen Herausforderungen bei der Klemmstabilität mit sich.Oberflächenrauheit und Toleranz für die Lochposition. Vorteile:Hohe Koaxialität der inneren Bohrungen, ausgezeichnete Positionsgenauigkeit der Montagelöcher, gute Flachheit der Flanzen, hohe Struktursteifigkeit,integrierte Struktur reduziert den Montageaufwand, eine stabile Leistung unter Hochlastbetriebsbedingungen.

Artikel Spezifikation
Hauptkörpermaterial Luft- und Raumfahrt 7075-T6 Aluminium (Haupt), Unterstützung Titanlegierung, Inconel, 6061-T6, Edelstahl
Gesamt Außendurchmesser 480 mm
Gesamthöhe 360 mm
Wesentliche Eigenschaft Großdurchmesser, mehrschichtige Innenhöhle, mehrere Befestigungsköpfe, verteilte Flanschlöcher, mehrwinkelhafte Verbindungsschnittstellen
Toleranz ±0,015-0,03 mm
Kernprozess 5-Achsen-CNC-Fräsen, Bohren, Tapping, Tiefhöhlenpräzisionsdeburring, NDT-Inspektion verfügbar
Oberflächenbearbeitung Fein bearbeitetes Finish, optional Alodin / harte Anodisierung
Anpassungsmethode Maßgeschneiderte CAD-Zeichnungen und Luftfahrtspezifikationen

Neben 5-Achsen-CNC-bearbeiteten Luftfahrtmotorgehäusen unterstützen wir eine vielfältige Hochleistungsmaterialverarbeitung.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, Inconel-Superlegierung, 6061-T6 Aluminium und Edelstahl. Ob Sie Motorgehäuseteile, große Flugzeugkonstruktionsgehäuse oder andere komplexe Maschinenkomponenten der Luft- und Raumfahrt benötigen,Wir können streng nach Ihren Zeichnungen und Luftfahrtstandards produzieren..

Wir bieten einen vollständigen Service an, einschließlich der Ausführbarkeitsbewertung, der Beschaffung von Rohstoffen für die Luftfahrt, der Multi-Achs-CNC-Präzisionsbearbeitung,Volldimensionale Inspektion und Verpackung des fertigen ProduktsAuf Anfrage können Materialzertifikate und Inspektionsberichte zur Verfügung gestellt werden.

Häufig gestellte Fragen

F1: Können Sie dieses Luftfahrtmotorgehäuse aus meiner CAD-Zeichnung fertigen?

A: Ja, eine kundenspezifische Fertigung im Luft- und Raumfahrtbereich ist erhältlich.

F2: Welche alternativen Luftfahrtmaterialien sind außer 7075-T6-Aluminium erhältlich?

A: Wir unterstützen Titanlegierung, Inconel, 6061-T6-Aluminium, Edelstahl und andere für die Luftfahrt geeignete Materialien für große Bauteile.

F3: Was sind die Hauptschwierigkeiten bei der Bearbeitung dieses großen Luftfahrtmotorgehäuses?

A: Große Bearbeitungsstücksspannstabilität, tiefe Werkzeugschwingungen in der Innenhöhle und strenge Standortverträglichkeitsanforderungen für zahlreiche verteilte Löcher sind die Hauptprobleme.

F4: Können Sie für dieses Motorgehäuse luftfahrtkonforme Oberflächenbehandlungen anbieten?

A: Ja, wir unterstützen die Alodinkonversionsbeschichtung, die harte Anodisierung und andere Luftfahrt-Standard-Oberflächenbehandlungen, soweit erforderlich.

F5: Was ist Ihr MOQ für kundenspezifische CNC-bearbeitete Luftfahrtmotoren?

A: Prototyp- und Kleinserienbestellungen sind akzeptabel. MOQ hängt von der Komplexität des Teils ab, kontaktieren Sie uns bitte für ein detailliertes Angebot.

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