Добро пожаловать в Dongguan Vigorous Packaging Machinery Co., LTD.
Дом / Продукты / Компоненты для аэрокосмической промышленности / Крупные комплексные аэрокосмические детали, обработанные на станках с ЧПУ, обработанный корпус аэрокосмического двигателя
Качество Крупные комплексные аэрокосмические детали, обработанные на станках с ЧПУ, обработанный корпус аэрокосмического двигателя Фабрика
Качество Крупные комплексные аэрокосмические детали, обработанные на станках с ЧПУ, обработанный корпус аэрокосмического двигателя Фабрика
Качество Крупные комплексные аэрокосмические детали, обработанные на станках с ЧПУ, обработанный корпус аэрокосмического двигателя Фабрика
Качество Крупные комплексные аэрокосмические детали, обработанные на станках с ЧПУ, обработанный корпус аэрокосмического двигателя Фабрика
Качество Крупные комплексные аэрокосмические детали, обработанные на станках с ЧПУ, обработанный корпус аэрокосмического двигателя Фабрика

Крупные комплексные аэрокосмические детали, обработанные на станках с ЧПУ, обработанный корпус аэрокосмического двигателя

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: Vigorous
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 1 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Л/К
Возможность поставки: 500–2000 шт/мес.
Тэги

Обработка аэрокосмических компонентов

Части CNC подвергая механической обработке космические

Авиационные части с CNC
Резюме продукта
Специальное 5-основое оборудование для двигателя с ЧПУ в аэрокосмической промышленности Этот крупногабаритный корпус авиационного двигателя изготавливается5-осевая многосторонняя обработка с помощью ЧПУ композитных материаловКомплексная многоступенчатая внутренняя полость, многоплановые монтажные го...

Подробная информация о продукте

Выделить:

Комплексные аэрокосмические детали

,

обработанные на станках с ЧПУ

,

Крупные аэрокосмические детали
Inspectionmethods: КИМ, визуальный осмотр, измерение размеров
Productname: Компоненты для аэрокосмической промышленности
Compliance: Стандарты ФАУ, EASA
Material: Алюминий, Титан, Нержавеющая сталь, Инконель
Quantity: Прототип для массового производства
Application: Конструкции самолетов, компоненты двигателей, шасси
Heattreatment: Анодирование, пассивация, снятие напряжения
Surfacefinish: Ra 0,8–3,2 микрона
Manufacturingprocess: Обработка с ЧПУ, токарная обработка, фрезерование, сверление
Описание продукта
Специальное 5-основое оборудование для двигателя с ЧПУ в аэрокосмической промышленности

Этот крупногабаритный корпус авиационного двигателя изготавливается5-осевая многосторонняя обработка с помощью ЧПУ композитных материаловКомплексная многоступенчатая внутренняя полость, многоплановые монтажные головки, распределенные массивы отверстий фланца и многоугольные интерфейсы соединения завершаются посредством многоугольного позиционирования.5-осевая обработка минимизирует повторяющиеся ошибки повторного зажима, обеспечивая высокую коаксиальность внутренних отверстий и высокую точность позиции для всех монтажных интерфейсов для сборки авиационных двигателей.

Особенности обработки и преимущества деталей

Особенности обработки:монолитная конструкция большого диаметра, многослойные внутренние ступенчатые полости, рассеянные поднятые монтажные козыри, смешанные проходные отверстия и отверстия с натяжкой,многоугольные поверхности спариванияДля глубокой полости обработки требуются режущие инструменты с большим расстоянием действия, с строгим контролем на удаление щелочей.шероховатость поверхности и допустимость расположения отверстийПреимущества:высокая коаксиальность внутренних отверстий, отличная точность положения монтажных отверстий, хорошая плоскость на фланцах, высокая жесткость конструкции,интегрированная структура уменьшает нагрузку на сборку, стабильная производительность в условиях эксплуатации авиации с большой нагрузкой.

Положение Спецификация
Материал основного корпуса Аэрокосмическая промышленность 7075-T6 Алюминий (основной), поддержка Титановый сплав, Inconel, 6061-T6, Нержавеющая сталь
Общий внешний диаметр 480 мм
Общий рост 360 мм
Ключевая особенность Обложка большого диаметра, многослойная внутренняя полость, многочисленные головки для установки, распределенный массив отверстий фланца, многоугольные интерфейсы для спаривания
Толерантность ±0,015-0,03 мм
Основной процесс 5-осевое фрезирование с помощью ЧПУ, бурение, нагнетание, глубокое деббургирование, проверка НДТ
Поверхностная отделка Металлическая отделка, опциональная аллодин / жесткое анодирование
Метод по заказу Специально изготовленные по заказу клиента CAD чертежи и аэрокосмические спецификации

Помимо 5-осевых станкообрабатывающих корпусов авиационных двигателей, мы поддерживаем диверсифицированную высокопроизводительную обработку материалов.корпуса конструкций двигателей и крупных сложных аэрокосмических компонентов из титанового сплаваЕсли вам нужны части корпуса двигателя, большие корпуса авиационных конструкций или другие сложные аэрокосмические механические компоненты,мы можем производить строго в соответствии с вашими чертежами и стандартами авиационной промышленности.

Мы предоставляем полный набор услуг, включая оценку целесообразности чертежей, поставку сырья аэрокосмического класса, многоосевое прецизионное обращение с ЧПУ,полномерный осмотр и упаковка готовой продукцииСертификаты материалов и отчеты об инспекции могут быть предоставлены по запросу.

Частые вопросы

Вопрос 1: Можете ли вы изготовить корпус для аэрокосмического двигателя по моему чертежу?

Ответ: Да, доступно изготовление на заказ в аэрокосмическом классе. Пожалуйста, поделитесь своими чертежами и техническими характеристиками для оценки и котировки.

Вопрос 2: Какие альтернативные материалы аэрокосмического класса доступны помимо алюминия 7075-T6?

Ответ: Мы поддерживаем титановый сплав, Inconel, алюминий 6061-T6, нержавеющую сталь и другие авиационные материалы для больших структурных частей.

Вопрос 3: Каковы основные трудности обработки этого большого корпуса авиационного двигателя?

Ответ: Основными проблемами являются высокая стабильность зажима на заготовке, глубокие вибрации инструмента в внутренней полости и строгие требования к толерантности положения для многочисленных распределенных отверстий.

Вопрос 4: Можете ли вы предоставить авиационные удобства для поверхности корпуса двигателя?

О: Да, мы поддерживаем аллодиновое конверсионное покрытие, твердое анодирование и другие аэрокосмические стандартные поверхностные обработки по мере необходимости.

Q5: Каков ваш MOQ для настройки корпуса двигателя аэрокосмического оборудования с ЧПУ?

Ответ: Прототип и небольшие авиационные заказы приемлемы. MOQ зависит от сложности деталей, пожалуйста, свяжитесь с нами для подробного предложения.

Miss. Vivi

Сопутствующие товары

Отправить запрос