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Qualität Hermle 5-Achs-CNC-bearbeitete Automobilteile 6061-T6 Aluminium Achsschenkelhalterung Fabrik
Qualität Hermle 5-Achs-CNC-bearbeitete Automobilteile 6061-T6 Aluminium Achsschenkelhalterung Fabrik
Qualität Hermle 5-Achs-CNC-bearbeitete Automobilteile 6061-T6 Aluminium Achsschenkelhalterung Fabrik
Qualität Hermle 5-Achs-CNC-bearbeitete Automobilteile 6061-T6 Aluminium Achsschenkelhalterung Fabrik
Qualität Hermle 5-Achs-CNC-bearbeitete Automobilteile 6061-T6 Aluminium Achsschenkelhalterung Fabrik

Hermle 5-Achs-CNC-bearbeitete Automobilteile 6061-T6 Aluminium Achsschenkelhalterung

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: Vigorous
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 1 Stück
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Lieferfähigkeit: 500–2000 Stück/Monat
Schlagworte

CNC-bearbeitete Autoteile

cnc-Maschinenautomobilteile

CNC-Bearbeitung von Automobilteilen
Produktübersicht
Kundenspezifische Hermle 5-Achsen-CNC-gefräste Achsschenkelhalterung aus 6061-T6-Aluminium. Verfügt über hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und eine komplexe hohle Leichtbaustruktur. Das Ein-Klammer-Formen gewährleistet eine Toleranz von ±0,05 mm und eliminiert Positionierungsfehler. ISO 9001/IATF 16949 zertifiziert. Unterstützt Prototypen bis hin zur Massenproduktion mit verschiedenen Oberflächenveredelungen.

Produktdetails

Hervorheben:

Hermle 5-Achs-CNC-Automobilteile

,

Bearbeitete Automobilteile 6061-T6

,

Aluminium Achsschenkelhalterung
Material: Hochfeste Aluminiumlegierung 6061-T6
Surface Roughness: Ra1,6 μm für allgemeine Oberflächen; Ra0,8 μm für Lagerpass- und Passflächen
Tolerance Requirement: Konzentrizität ≤0,03 mm, Positionstoleranz ≤0,025 mm
Machining Process: Hermle High-End 5-Achsen-Simultan-CNC-Fräsen
Structural Features: Unregelmäßige, mehrarmige, hohle, leichte Struktur, zentrale Lagerbefestigungsbohrung, mehrere Verbi
Surface Treatment: Im bearbeiteten Zustand; optional: Harteloxierung, Chromatierung, Kugelstrahlen, Pulverbeschichtung
Produktbeschreibung
Kundenspezifischer Hermle 5-Achs-CNC-gefräster Lenkknochenhalter aus 6061-T6-Aluminium
Kundenspezifischer OEM 6061-T6-Aluminium Haimer 5-Achs-CNC-gefräster Lenkknochenhalter für Kraftfahrzeuge
Produktübersicht
Dieser kundenspezifische, CNC-gefräste Lenkknochenhalter für Kraftfahrzeuge wird aus hochfester 6061-T6-Aluminiumlegierung unter Verwendung von Hermle High-End 5-Achs-Simultanbearbeitungszentren gefertigt. Er verfügt über eine unregelmäßige, mehrarmige, hohle Leichtbaustruktur mit zentraler Lageraufnahmebohrung, verteilten Gelenkbolzenlöchern, gestuften Montageflächen, Gewindelöchern und Positionierstiftlöchern.
Strenge Anforderungen an Maßhaltigkeit, geometrische Toleranzen, Rundlaufgenauigkeit und Ermüdungsbeständigkeit werden für sicherheitskritische Fahrwerkskomponenten von Kraftfahrzeugen umgesetzt. Alle Maße, geometrischen Toleranzen und Oberflächenqualitäten werden streng nach den vom Kunden freigegebenen technischen Zeichnungen gefertigt.
Die 5-Achs-Simultanbearbeitung von Hermle ermöglicht das Fräsen komplexer 3D-Konturen, das Bohren, Gewindeschneiden und die Bearbeitung von mehrwinkligen Anschlussflächen in einer einzigen Aufspannung. Dies eliminiert kumulative Positionierungsfehler, die durch wiederholtes Umspannen bei der herkömmlichen Mehrprozessfertigung entstehen, und gewährleistet eine stabile Positionsgenauigkeit, eine ausgezeichnete Koaxialität und eine gleichbleibende Chargenleistung, um die Anforderungen an hohe Tragfähigkeit, Schlagfestigkeit und lange Lebensdauer von Fahrwerksystemen für Kraftfahrzeuge zu erfüllen.
Weit verbreitet in Fahrwerksmontagen von Neufahrzeugen, Aufhängungssystemen von Hochleistungsautomobilen, Lenkmodulen für Nutzfahrzeuge und Projekten für Rennsportkomponenten für Kraftfahrzeuge.
Produktspezifikationen
Alle Endmaße und Toleranzen werden streng nach den vom Kunden freigegebenen Zeichnungen gefertigt.
Artikel Spezifikation
Produktname 6061-T6 Aluminium Lenkknochenhalter für Kraftfahrzeuge
Produkttyp Präzisions-Hermle 5-Achs-CNC-gefrästes, sicherheitskritisches Ersatzteil für Fahrwerke von Kraftfahrzeugen
Bearbeitungsprozess Hermle High-End 5-Achs-Simultan-CNC-Fräsen
Rohmaterial 6061-T6 Hochfeste Aluminiumlegierung
Strukturelle Merkmale Unregelmäßige, mehrarmige, hohle Leichtbaustruktur, zentrale Lageraufnahmebohrung, mehrere Gelenkbolzenlöcher, gestufte Anschlussflächen, Gewindebohrungen für die Montage, Positionierstiftlöcher
Oberflächenrauheit Ra1,6 µm für allgemeine Oberflächen; Ra0,8 µm für Lagerpassflächen und Schlüsselflächen
Oberflächenbehandlung Wie gefräst; optional: Harteloxieren, Chromatumwandlungsbeschichtung, Kugelstrahlen, Pulverbeschichtung
Toleranzanforderung Maß- und geometrische Toleranzen gemäß Zeichnung; Rundlaufgenauigkeit ≤ 0,03 mm, Positionstoleranz ≤ 0,025 mm
Zielbranchen Fahrwerke von Neufahrzeugen, Aufhängungen von Hochleistungsautos, Lenksysteme von Nutzfahrzeugen, Rennsportkomponenten für Kraftfahrzeuge
Produktionsumfang Prototypenentwicklung | Kleinserienversuch | Massenproduktion
Vorteile der Hermle 5-Achs-Bearbeitung und technische Herausforderungen
Merkmal Unsere Fertigungskapazität
Bearbeitung komplexer Strukturen Übernahme von importierten Hermle High-End 5-Achs-Simultanbearbeitungszentren. Eine Aufspannung vervollständigt das 3D-Konturfräsen, die Bearbeitung von mehrwinkligen Oberflächen, das Bohren und Gewindeschneiden für unregelmäßige, mehrarmige Lenkknochenhalter. Vermeidung von Fehlern durch den Transfer zwischen mehreren Stationen und Abweichungen durch wiederholtes Umspannen von Standard-3-Achs-CNC-Maschinen.
Hochpräzise Steuerung Einheitlicher Bearbeitungsreferenzpunkt. Strenge Kontrolle der Rundlaufgenauigkeit der Zentralbohrung ≤ 0,03 mm und der Positionstoleranz der Bolzenlöcher ≤ 0,025 mm. Gewährleistet austauschbare Montage, zuverlässige Lagerpassung und Stabilität des Fahrwerks.
Prozessschwierigkeit Die dünnwandige, hohle Mehrarmstruktur aus 6061-T6-Aluminiumlegierung ist anfällig für Schnittverformungen. Komplexe unregelmäßige Konturen, verteilte versetzte Bolzenlöcher und mehrdimensionale Anschlussflächen. Als sicherheitsrelevantes Fahrwerksteil strenge Anforderung an gratfreie Kanten; sekundäres Umspannen führt zu offensichtlichen Positionsfehlern, die zu Montagefehlern führen können.
Vorteil der Ein-Aufspannungs-Formgebung Hermle 5-Achs-Vollfunktions-Ein-Aufspannungs-Formgebung mit null wiederholter Positionierungsabweichung. Stabile Maßhaltigkeit von Charge zu Charge, verbessert die Ausbeute bei komplexen, leichten Fahrwerksstrukturteilen für Kraftfahrzeuge.
Oberflächenqualität Präzisionsbearbeitung für Lagerpassflächen und tragende Anschlussflächen, vollständige Entgratung aller Kanten. Geeignet für die hochbelastete Fahrwerksumgebung von Personenkraftwagen und Neufahrzeugen.
Produkt-Highlights
  • Kundenspezifischer, hochfester 6061-T6-Aluminium-Lenkknochenhalter für Kraftfahrzeuge, bearbeitet auf importierten Hermle 5-Achs-Simultan-Geräten
  • Ein-Aufspannungs-Formgebung vermeidet Präzisionsverlust durch mehrstufige Teilbearbeitung für unregelmäßige, mehrarmige Fahrwerkskomponenten
  • Enge Rundlauf- und Positionstoleranzen, ausgezeichnete strukturelle Steifigkeit und Ermüdungsbeständigkeit
  • Leichtbauweise mit Hohlkörper für Neufahrzeuge und Fahrwerksmontagen von Hochleistungsautomobilen
  • Unterstützung von Prototypenvalidierung, Kleinserienversuchen und vollständigen Massenproduktionsaufträgen
Verfügbare bearbeitbare Materialien
Wir bieten kundenspezifische CNC-Bearbeitungsdienstleistungen für Materialien in Automobilqualität und technische Materialien an.
Materialkategorie Verfügbare Güten
Aluminiumlegierung 6061-T6, 6063-T5, 7075-T6, 5083
Edelstahl 304, 316L, 17-4PH
Legierter Stahl 4140, 4130, 42CrMo4
Messing & Kupfer C360, H62
Titanlegierung Grade2, Grade5 (Ti-6Al-4V)
Technische Kunststoffe POM, PA66, ABS, PEEK
Andere Spezialmaterialien können nach Ihren technischen Spezifikationen beschafft und verarbeitet werden.
Oberflächenveredelungsoptionen
Wählen Sie Oberflächenbehandlungen für die Anforderungen von Automobilanwendungen:
  • Harteloxieren
  • Chromat-Umwandlungsbeschichtung
  • Kugelstrahlen
  • Pulverbeschichtung
  • Präzisionsentgratung
  • Bürstenfinish
Typische Anwendungsszenarien
  • Fahrwerksmontagen von Neufahrzeugen
  • Aufhängungssysteme von Hochleistungsautomobilen
  • Lenkmodule für Nutzfahrzeuge
  • Strukturkomponenten für Rennsportfahrzeuge
  • Kundenspezifische Fahrwerksteile für den Automobil-Aftermarket
  • Kundenspezifische OEM-Lenkknochenhalter und Fahrwerksteile für Kraftfahrzeuge
Häufig gestellte Fragen
F: Warum 5-Achs-Simultanbearbeitung von Hermle für diesen Lenkknochenhalter für Kraftfahrzeuge wählen?
A: Dieser Lenkknochenhalter ist ein unregelmäßiges, mehrarmiges, hohles, sicherheitskritisches Fahrwerksteil mit komplexen 3D-Konturen, versetzten Bolzenlöchern und strengen Rundlaufanforderungen. Herkömmliche separate Mehrprozessbearbeitung führt zu großen kumulativen Spannfehlern. Die 5-Achs-Simultanbearbeitung von Hermle vervollständigt alle Merkmale in einer einzigen Aufspannung und erfüllt die von den Automobilzeichnungen geforderte Präzision und Montage-Stabilität für die hochbelasteten Arbeitsbedingungen des Fahrwerks.
F: Welche Materialien werden üblicherweise für kundenspezifische Fahrwerksteile von Kraftfahrzeugen verwendet?
A: 6061-T6 und 7075-T6 Aluminiumlegierungen werden häufig für leichte Fahrwerkskomponenten verwendet. Wir können auch legierte Stähle, Titanlegierungen und andere Materialien bearbeiten und auf Anfrage Materialzertifikate und Prüfberichte liefern.
F: Können Sie Teile vollständig nach Kundenzeichnungen herstellen?
A: Ja. Alle Komponenten werden vollständig nach Ihren 2D-Zeichnungen oder 3D-CAD-Dateien kundenspezifisch gefertigt. Wir bieten eine kostenlose DFM-Überprüfung (Design for Manufacturability) für sicherheitsrelevante Teile von Kraftfahrzeugen vor der formellen Produktion an.
F: Welche Oberflächenbehandlungen werden für Lenkknochenhalter aus Aluminium empfohlen?
A: Harteloxieren oder Chromat-Umwandlungsbeschichtung sind die gängigsten Optionen. Diese Behandlungen verbessern die Oberflächenhärte, Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit, um die Serviceumgebung von Kraftfahrzeugfahrwerken zu erfüllen.
F: Unterstützen Sie sowohl Prototypen- als auch Massenproduktionsaufträge?
A: Absolut. Unser Service umfasst Prototypenvalidierung, Kleinserienversuche und groß angelegte Massenfertigung für Lenkknochenhalter und andere Fahrwerkskomponenten für Kraftfahrzeuge.

Miss. Anna

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