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Qualité Pièces automobiles usinées CNC 5 axes Hermle 6061-T6 Support de pivot de direction en aluminium Usine
Qualité Pièces automobiles usinées CNC 5 axes Hermle 6061-T6 Support de pivot de direction en aluminium Usine
Qualité Pièces automobiles usinées CNC 5 axes Hermle 6061-T6 Support de pivot de direction en aluminium Usine
Qualité Pièces automobiles usinées CNC 5 axes Hermle 6061-T6 Support de pivot de direction en aluminium Usine
Qualité Pièces automobiles usinées CNC 5 axes Hermle 6061-T6 Support de pivot de direction en aluminium Usine

Pièces automobiles usinées CNC 5 axes Hermle 6061-T6 Support de pivot de direction en aluminium

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de la marque: Vigorous
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 1 pièce
Prix: Négociable
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 500 à 2 000 pièces/mois
Les étiquettes

pièces automobiles usinées à la commande numérique

pièces des véhicules à moteur de machine de commande numérique par ordinateur

Pièces automobiles d'usinage CNC
Résumé du produit
Support de fusée de direction en aluminium 6061-T6 usiné CNC à 5 axes Hermle personnalisé. Présente une résistance élevée, une résistance à l’usure et une structure légère creuse complexe. Le formage à une seule pince garantit une tolérance de ± 0,05 mm et élimine les erreurs de positionnement. Certifié ISO 9001/IATF 16949. Prend en charge le prototype jusqu'à la production en série avec diverses finitions de surface.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Pièces automobiles CNC 5 axes Hermle

,

Pièces automobiles usinées 6061-T6

,

Support de pivot de direction en aluminium
Material: Alliage d'aluminium haute résistance 6061-T6
Surface Roughness: Ra1,6 μm pour les surfaces générales ; Ra0,8 μm pour les surfaces de montage des roulements et de co
Tolerance Requirement: concentricité ≤0,03 mm, tolérance de position ≤0,025 mm
Machining Process: Fraisage CNC simultané 5 axes haut de gamme Hermle
Structural Features: Structure légère creuse irrégulière à plusieurs bras, alésage de montage du roulement central, trous
Surface Treatment: Tel qu'usiné ; en option : anodisation dure, revêtement de conversion au chromate, grenaillage,
Description du produit
Support de fusée d'essieu usiné CNC 5 axes Hermle personnalisé en aluminium 6061-T6
Support de fusée d'essieu automobile usiné CNC 5 axes Haimer personnalisé en aluminium 6061-T6 OEM
Présentation du produit
Ce support de fusée d'essieu automobile usiné CNC personnalisé est fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium haute résistance 6061-T6 à l'aide de centres d'usinage simultanés 5 axes haut de gamme Hermle. Il présente une structure creuse légère irrégulière à plusieurs bras avec un alésage central de montage de roulement, des trous de pattes de joint répartis, des surfaces de montage étagées, des trous filetés et des trous de goupille de localisation.
Des exigences strictes en matière de tolérance dimensionnelle, de tolérance géométrique, de concentricité et de résistance à la fatigue sont mises en œuvre pour l'assemblage critique pour la sécurité du châssis automobile. Toutes les dimensions, tolérances géométriques et qualités de surface sont produites strictement conformément aux dessins d'ingénierie approuvés par le client.
L'usinage simultané 5 axes Hermle complète le fraisage de contour 3D complexe, l'alésage, le perçage, le taraudage et l'usinage de surfaces d'accouplement multi-angulaires en un seul serrage. Cela élimine les erreurs de positionnement cumulatives générées par des re-serrages répétés dans la production conventionnelle multi-processus, garantissant une précision de position stable, une excellente coaxialité et des performances de lot cohérentes pour satisfaire les exigences de service de roulement à haute charge, de résistance aux chocs et de longue durée de vie pour les systèmes de châssis automobiles.
Largement utilisé dans les assemblages de châssis de véhicules à énergie nouvelle, les systèmes de suspension de voitures de performance, les modules de direction de véhicules commerciaux et les projets de composants automobiles de course.
Spécifications du produit
Toutes les dimensions et tolérances finales sont fabriquées strictement selon les dessins approuvés par le client.
Article Spécification
Nom du produit Support de fusée d'essieu automobile en aluminium 6061-T6
Type de produit Pièce de rechange critique pour la sécurité du châssis automobile usinée CNC 5 axes Hermle de précision
Processus d'usinage Fraisage CNC simultané 5 axes haut de gamme Hermle
Matière première Alliage d'aluminium haute résistance 6061-T6
Caractéristiques structurelles Structure creuse légère irrégulière à plusieurs bras, alésage central de montage de roulement, plusieurs trous de pattes de joint, surfaces d'accouplement étagées, trous de montage filetés, trous de goupille de positionnement
Rugosité de surface Ra1.6 µm pour les surfaces générales ; Ra0.8 µm pour les surfaces d'ajustement de roulement et d'accouplement clés
Traitement de surface Tel qu'usiné ; optionnel : anodisation dure, revêtement de conversion chromique, grenaillage, revêtement en poudre
Exigence de tolérance Suivre les tolérances dimensionnelles et géométriques du dessin ; concentricité ≤ 0.03 mm, tolérance de position ≤ 0.025 mm
Industries cibles Châssis de véhicules à énergie nouvelle, suspension de voitures de performance, système de direction de véhicules commerciaux, composants automobiles de course
Portée de production Développement de prototypes | Essai en petit lot | Production en série
Avantages de l'usinage 5 axes Hermle et défis techniques
Caractéristique Notre capacité de fabrication
Usinage de structures complexes Adoption de centres d'usinage simultanés 5 axes haut de gamme Hermle importés. Un seul montage complète le fraisage de contour 3D, l'usinage de surfaces multi-angulaires, l'alésage, le perçage et le taraudage pour le support de fusée d'essieu irrégulier à plusieurs bras. Évite les erreurs de transfert multi-stations et les déviations de re-serrage des machines CNC 3 axes standard.
Contrôle de haute précision Datum de référence d'usinage unifié. Contrôle strict de la concentricité de l'alésage central ≤ 0.03 mm et de la tolérance de position des trous de patte ≤ 0.025 mm. Garantit l'assemblage interchangeable, un ajustement fiable des roulements et la stabilité de fonctionnement du châssis.
Difficulté du processus La structure creuse à parois minces et à plusieurs bras en alliage d'aluminium 6061-T6 est sujette à la déformation par coupe. Contours irréguliers complexes, trous de patte décalés répartis et surfaces d'accouplement multidirectionnelles. En tant que pièce de sécurité du châssis, exigence stricte de bords sans bavures ; un serrage secondaire introduira une erreur de position évidente qui risque un échec d'assemblage.
Avantage de la formation en un seul serrage Formation complète en un seul serrage 5 axes Hermle avec un décalage de positionnement répété nul. Stabilité de la cohérence dimensionnelle d'un lot à l'autre, améliore le rendement des pièces structurelles légères complexes de châssis automobiles.
Qualité de surface Finition de précision pour l'ajustement des roulements et les surfaces d'accouplement porteuses, ébavurage complet de tous les bords. Convient à l'environnement de travail du châssis à haute charge des voitures particulières et des véhicules à énergie nouvelle.
Points forts du produit
  • Support de fusée d'essieu automobile personnalisé en aluminium 6061-T6 haute résistance traité par équipement simultané 5 axes Hermle importé
  • La formation en un seul serrage évite la perte de précision causée par le traitement fractionné multi-processus pour les composants de châssis irréguliers à plusieurs bras
  • Concentricité et tolérance de position serrées, excellente rigidité structurelle et performances anti-fatigue
  • Conception creuse légère pour les véhicules à énergie nouvelle et l'assemblage de châssis automobiles de performance
  • Supporte la validation de prototypes, les essais en petits lots et les commandes de production de masse à grande échelle
Matériaux usinables disponibles
Nous fournissons des services d'usinage CNC personnalisés pour les matériaux de qualité automobile et d'ingénierie.
Catégorie de matériaux Grades disponibles
Alliage d'aluminium 6061-T6, 6063-T5, 7075-T6, 5083
Acier inoxydable 304, 316L, 17-4PH
Acier allié 4140, 4130, 42CrMo4
Laiton et cuivre C360, H62
Alliage de titane Grade2, Grade5 (Ti-6Al-4V)
Plastiques techniques POM, PA66, ABS, PEEK
D'autres matériaux spéciaux peuvent être sourcés et traités selon vos spécifications techniques.
Options de finition de surface
Sélectionnez les traitements de surface pour les exigences d'application automobile :
  • Anodisation dure
  • Revêtement de conversion chromique
  • Grenaillage
  • Revêtement en poudre
  • Ébavurage de précision
  • Finition brossée
Scénarios d'application typiques
  • Assemblages de châssis de véhicules à énergie nouvelle
  • Systèmes de suspension de voitures de performance
  • Modules de direction de véhicules commerciaux
  • Composants structurels automobiles de course
  • Pièces de châssis personnalisées pour le marché secondaire automobile
  • Support de fusée d'essieu automobile OEM personnalisé et pièces de rechange de châssis
Questions fréquemment posées
Q : Pourquoi choisir l'usinage simultané 5 axes Hermle pour ce support de fusée d'essieu automobile ?
R : Ce support de fusée d'essieu est une pièce critique pour la sécurité du châssis, creuse et irrégulière à plusieurs bras, avec des contours 3D complexes, des trous de patte décalés et des exigences de concentricité strictes. L'usinage conventionnel séparé multi-processus entraîne de grandes erreurs de serrage cumulatives. L'usinage simultané 5 axes Hermle complète toutes les caractéristiques en un seul serrage, répondant à la précision requise par les dessins automobiles et à la stabilité d'assemblage pour les conditions de travail à haute charge du châssis.
Q : Quels matériaux sont couramment utilisés pour les pièces de châssis automobiles personnalisées ?
R : Les alliages d'aluminium 6061-T6 et 7075-T6 sont largement utilisés pour les composants de châssis légers. Nous pouvons également traiter l'acier allié, l'alliage de titane et d'autres matériaux, et fournir des certificats de matériaux et des rapports d'inspection sur demande.
Q : Pouvez-vous produire des pièces entièrement basées sur les dessins du client ?
R : Oui. Tous les composants sont entièrement fabriqués sur mesure selon vos dessins 2D ou fichiers CAO 3D. Nous fournissons une révision DFM (Design for Manufacturability) gratuite pour les pièces relatives à la sécurité automobile avant la production formelle.
Q : Quels traitements de surface sont recommandés pour le support de fusée d'essieu en aluminium ?
R : L'anodisation dure ou le revêtement de conversion chromique sont des choix courants. Ces traitements améliorent la dureté de surface, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion pour satisfaire l'environnement de service du châssis automobile.
Q : Soutenez-vous à la fois les commandes de prototypes et les commandes de production de masse ?
R : Absolument. Notre service couvre la validation de prototypes, les essais en petits lots et la fabrication en série à grande échelle pour les supports de fusée d'essieu automobiles et autres composants de châssis.

Miss. Anna

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