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품질 Hermle 5축 CNC 가공 자동차 부품 6061-T6 알루미늄 스티어링 너클 브래킷 공장
품질 Hermle 5축 CNC 가공 자동차 부품 6061-T6 알루미늄 스티어링 너클 브래킷 공장
품질 Hermle 5축 CNC 가공 자동차 부품 6061-T6 알루미늄 스티어링 너클 브래킷 공장
품질 Hermle 5축 CNC 가공 자동차 부품 6061-T6 알루미늄 스티어링 너클 브래킷 공장
품질 Hermle 5축 CNC 가공 자동차 부품 6061-T6 알루미늄 스티어링 너클 브래킷 공장

Hermle 5축 CNC 가공 자동차 부품 6061-T6 알루미늄 스티어링 너클 브래킷

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: Vigorous
거래 자산
최소 주문 수량: 1개
가격: 협상 가능
지불 조건: T/T,L/C
공급능력: 500~2000개/월
태그

cnc 가공 자동차 부품

CNC (컴퓨터에 의한 수치제어) 기계 자동차 부분

CNC 가공 자동차 부품
제품 요약
맞춤형 Hermle 5축 CNC 가공 6061-T6 알루미늄 스티어링 너클 브래킷. 고강도, 내마모성 및 복잡한 중공 경량 구조가 특징입니다. 원클램프 성형으로 ±0.05mm 공차를 보장하고 위치 오류를 제거합니다. ISO 9001/IATF 16949 인증을 받았습니다. 다양한 표면 마감으로 프로토타입부터 양산까지 지원합니다.

제품 세부정보

강조하다:

Hermle 5축 CNC 자동차 부품

,

가공 자동차 부품 6061-T6

,

알루미늄 스티어링 너클 브래킷
Material: 6061-T6 고강도 알루미늄 합금
Surface Roughness: 일반 표면의 경우 Ra1.6 μm; 베어링 피팅 및 주요 결합 표면용 Ra0.8 μm
Tolerance Requirement: 동심도 ≤0.03mm, 위치 공차 ≤0.025mm
Machining Process: Hermle 고급형 5축 동시 CNC 밀링
Structural Features: 불규칙한 다중 암 중공 경량 구조, 중앙 베어링 장착 구멍, 다중 조인트 러그 구멍, 계단식 결합 표면, 나사형 장착 구멍, 위치 결정 핀 구멍
Surface Treatment: 가공된 그대로; 선택 사항: 경질 아노다이징 처리, 크로메이트 변환 코팅, 쇼트 블라스팅, 분체 도장
제품 설명
사용자 지정 Hermle 5 축 CNC 가공 6061-T6 알루미늄 스티어링 손목 브래킷
주문 OEM 6061‐T6 알루미늄 하이머 5축 CNC 가공 자동차 스티어링 손목 브래킷
제품 개요
이 맞춤형 CNC 가공 자동차 스티어링 손목 브래킷은 Hermle 고급 5 축 동시 가공 센터를 사용하여 고강성 6061-T6 알루미늄 합금으로 제조됩니다.그것은 중앙 베어 설치 구멍과 불규칙한 다 팔 구멍 가벼운 구조를 특징, 분산 된 결합 스러그 구멍, 계단 장착 표면, 힌트 구멍 및 위치 핀 구멍.
차원 허용, 기하학적 허용, 동심성 및 피로 저항에 대한 엄격한 요구 사항은 자동차 차시 안전-비판적 조립에 적용됩니다. 모든 차원,기하학적 허용도와 표면 품질은 고객이 승인한 엔지니어링 도면에 따라 엄격하게 생산됩니다..
Hermle 5축 동시 가공은 하나의 클램핑에서 복잡한 3D 컨투어 프레싱, 굴착, 드릴링, 탭 및 다각 접합 표면 가공을 완료합니다.이것은 전통적인 멀티 프로세스 생산에서 반복 된 재 클램핑으로 발생하는 누적 위치 오류를 제거합니다., 안정적인 위치 정확성, 우수한 동축성 및 높은 부하를 만족시키기 위해 일관된 랩 성능을 보장합니다.자동차 차체 시스템에 대한 충격 저항성 및 장수기 요구 사항.
새로운 에너지 차량 차체 집합체, 성능 자동차 서스펜션 시스템, 상업용 차량 스티어링 모듈 및 자동차 레이싱 부품 프로젝트에서 널리 사용됩니다.
제품 사양
모든 최종 차원 및 허용량은 엄격하게 고객 승인 도면에 따라 제조됩니다.
항목 사양
제품 이름 6061‐T6 알루미늄 자동차 스티어링 손목 브래킷
제품 종류 정밀 Hermle 5 축 CNC 기계 자동차 차시 안전 중요 부품
가공 과정 Hermle 하이엔드 5축 동시 CNC 프레싱
원료 6061-T6 고강성 알루미늄 합금
구조적 특징 불규칙한 다 팔공형 가벼운 구조, 중부 베어 장착 구멍, 여러 관절 럭 구멍, 계단 짝짓기 표면, 스레드 장착 구멍, 위치 핀 구멍
표면 거칠성 일반 표면에 Ra1.6μm; 베어링 부착 및 키 짝짓기 표면에 Ra0.8μm
표면 처리 가공형; 선택: 단단한 애노딩, 크로마트 변환 코팅, 샷 블래스팅, 파우더 코팅
관용 요구 사항 도면 차원 및 기하학적 허용을 따르십시오. 동심성 ≤0.03 mm, 위치 허용 ≤0.025 mm
대상 산업 신 에너지 차량 체시, 성능 자동차 서스펜션, 상업용 차량 스티어링 시스템, 경주 자동차 부품
생산 범위 프로토타입 개발 중 소량 시험 중 대량 생산
Hermle 5축 가공 장점 및 기술적 도전
특징 우리 의 제조 능력
복합 구조 가공 수입 Hermle 고급 5 축 동시 가공 센터를 채택. 한 설정은 3D 컨투어 프레싱, 다각면 가공,불규칙한 다팔로 스티어링 넥트 브래킷을 뚫고 터킹하는 것- 표준 3 축 CNC 기계의 멀티 스테이션 전송 오류 및 반복 된 클램핑 오차를 피하십시오.
고정밀 제어 통일 된 가공 기준 데이터. 중앙 구멍 동심 ≤0.03 mm 및 럭 구멍 위치 허용도 ≤0.025 mm를 엄격하게 제어합니다. 교환 가능한 조립을 보장합니다.신뢰성 있는 베어 설치 및 차시 운행 안정성.
처리 어려움 6061-T6 알루미늄 합금 얇은 벽의 홀드 멀티 팔 구조는 절단 변형에 취약합니다. 복잡한 불규칙한 윤곽, 분산 된 오프셋 러그 구멍 및 다방향 짝짓기 표면.차체 안전 부품으로, 엄격한 burr-free edge 요구 사항; 2차 클램핑은 조립 실패의 위험을 초래하는 명백한 위치 오류를 가져올 것입니다.
한 클램프 형태 의 이점 Hermle 5축 완전 기능 한 클램프 형식 0 반복 위치 오프셋. 안정적인 랩에서 랩 사이먼셜 일관성복잡한 가벼운 자동차 차체 구조 부품의 생산량을 향상시킵니다..
표면 품질 베어 설치 및 로드-베어링 짝짓기 표면의 정밀 마무리, 모든 가장자리에 대한 완전한 deburring. 승용차와 새로운 에너지 차량의 높은 부하 체스 작업 환경에 적합합니다.
제품 하이라이트
  • 6061-T6 알루미늄 자동차 스티어링 손목 구부러기, 수입된 Hermle 5축 동시 장비로 처리
  • 단일 클램프 형식은 불규칙한 멀티-아름 차시 구성 요소에 대한 멀티-프로세스 스플릿 처리로 인한 정밀 손실을 피합니다.
  • 밀접한 동심성 및 위치 내성, 우수한 구조적 경직성 및 피로 방지 성능
  • 신에너지 차량 및 성능 자동차 차체 집합용 가벼운 홀형 설계
  • 프로토타입 검증, 소량 시험 및 본격적인 대량 생산 주문 지원
사용가능 한 가공 가능한 재료
우리는 자동차 및 엔지니어링 재료에 대한 맞춤형 CNC 가공 서비스를 제공합니다.
재료 분류 사용 가능한 등급
알루미늄 합금 6061-T6, 6063-T5, 7075-T6, 5083
스테인리스 스틸 304, 316L, 17-4PH
합금강 4140, 4130, 42CrMo4
금속 및 구리 C360, H62
티타늄 합금 2급, 5급 (Ti-6Al-4V)
공학 플라스틱 POM, PA66, ABS, PEEK
다른 특수 재료는 귀하의 기술 사양에 따라 공급되고 처리 될 수 있습니다.
표면 마감 옵션
자동차 애플리케이션 요구 사항에 대한 표면 처리를 선택하십시오:
  • 하드 애노딩
  • 크로마트 변환 코팅
  • 샷 블래스팅
  • 파우더 코팅
  • 정밀 분쇄
  • 붓지
일반적인 응용 시나리오
  • 새로운 에너지 차량의 차체 조립체
  • 성능 자동차 서스펜션 시스템
  • 상업용 차량의 운전 모듈
  • 경주 자동차 구조 부품
  • 자동차 후품품품 차체 부품
  • 주문 OEM 자동차 스티어링 손목 브래킷 & 차시 예비 부품
자주 묻는 질문
Q: 왜 이 자동차 스티어링 넥트 브래켓에 대해 Hermle 5축 동시 가공을 선택합니까?
A: 이 스티어링 손목 받침대는 복잡한 3차원 윤곽, 오프셋 럭 구멍 및 엄격한 동심성 요구 사항이 있는 불규칙한 다팔공 차시 안전-비판적인 부품입니다.기존의 분리된 다중 공정 가공은 큰 누적 클램핑 오류를 가져옵니다.Hermle 5축 동시 가공은 단일 클램핑의 모든 기능을 완료하고, 차시의 높은 부하 작업 조건에서 자동차 도면 요구된 정확성과 조립 안정성을 충족시킵니다.
Q: 자동차 차시 주문 부품에 일반적으로 사용되는 재료는 무엇입니까?
A: 6061-T6 및 7075-T6 알루미늄 합금은 가벼운 차시 부품에 널리 사용됩니다. 우리는 또한 합금 강철, 티타늄 합금 및 기타 재료를 처리 할 수 있습니다.공급물질 인증서 및 요청에 따라 검사 보고서.
Q: 당신은 고객의 도면을 완전히 기반으로 부품을 생산 할 수 있습니까?
A: 예. 모든 부품은 2D 도면 또는 3D CAD 파일에 따라 완전히 주문 제작됩니다.우리는 공식 생산 전에 자동차 안전 관련 부품에 대한 무료 DFM (제공 가능성 디자인) 검토를 제공합니다.
Q: 알루미늄 스티어링 손목 브래킷에 어떤 표면 처리가 권장됩니까?
A: 하드 애노딩 또는 크로마트 변환 코팅은 주류 선택입니다. 이러한 치료는 표면 단단성을 향상시킵니다.자동차 차시 서비스 환경을 만족시키기 위해 마모 저항성 및 염화 저항성.
Q: 프로토타입과 대량 생산 주문을 지원합니까?
A: 절대적으로. 우리 서비스 는 프로토타입 검증, 소량 대량 시험 및 자동차 스티어링 넥트 브래킷 및 기타 차시 부품에 대한 대량 생산을 포함한다.

Miss. Anna

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