OEM एयरोस्पेस पार्ट्स सीएनसी मशीनिंग फ्लैंज ब्रैकेट मिश्र धातु गैर मानक

उत्पाद सारांश

हम वाणिज्यिक और रक्षा एयरोस्पेस कार्यक्रमों में उच्च-ओवरलोड गतिशील रोटरी असेंबलियों के लिए विशेष रूप से निर्मित, उड़ान-योग्य कस्टम 5-एक्सिस सिंगल-सेटअप मिल्ड पोरस फ्लैंज हेवी-ड्यूटी बेयरिंग हाउसिंग का निर्माण करते हैं। संपूर्ण जटिल मल्टी-ओरिफिस डिस्ट्रीब्यूटेड फ्लैंज ऐरे, प्रिसिजन सेगमेंटेड ऑयल ग्रूव रिंग, फुल थ्रू लुब्रिकेशन नेटवर्क और मोनोलिथिक टू-पॉइंट सपोर्ट फीट एक ही निरंतर 5-एक्सिस मशीनिंग चक्र में पूरी तरह से पूरे किए जाते हैं, जिससे सभी संचित फिक्स्चरिंग मिसअलाइनमेंट त्रुटि समाप्त हो जाती है जो अन्यथा मुख्य बेयरिंग सीट बोर और सभी वितरित असेंबली बोल्ट होल के बीच उच्च संकेंद्रितता आवश्यकता को तोड़ देगी। मोनोलिथिक वन-पीस संरचना असाधारण एंटी-वाइब्रेशन कठोरता और शून्य छिपे हुए असेंबली गैप प्रदान करती है, जिससे यह उड़ान-महत्वपूर्ण मुख्य लोड-बेयरिंग रोटरी मोशन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श संरचनात्मक वाहक बन जाती है।

मुख्य उत्पाद विनिर्देश तालिका

पूर्ण सत्यापित तकनीकी डेटा शीट

सामग्री और 5-एक्सिस एयरोस्पेस मशीनिंग कोर प्रतिस्पर्धी लाभ

मोनोलिथिक 5-एक्सिस सिंगल-सेटअप मशीनिंग कोई सेकेंडरी जॉइंट नहीं

पारंपरिक 3-एक्सिस स्प्लिट वर्कफ़्लो के विपरीत, जिसमें सामने के फ्लैंज, पीछे के चेहरे, आंतरिक बोर कैविटी और माउंटिंग फीट को स्वतंत्र रूप से मशीन करने के लिए कम से कम 4 अलग-अलग री-फिक्स्चरिंग चक्रों की आवश्यकता होती है, यह संपूर्ण हेवी-ड्यूटी बेयरिंग हाउसिंग एक ही ठोस ब्लॉक एयरोस्पेस प्रमाणित धातु स्टॉक से एक निर्बाध 5-एक्सिस मशीनिंग चक्र में पूरी तरह से मशीन किया जाता है। प्राथमिक लोड पथ में कभी भी कोई सेकेंडरी वेल्डिंग, थ्रेडेड फास्टनर असेंबली या चिपकने वाला बॉन्डिंग ऑपरेशन पेश नहीं किया जाता है। यह सभी माइक्रो गैप, मिसअलाइनमेंट इंटरफेस और अवशिष्ट तनाव सांद्रता को समाप्त करता है जो बार-बार 10G+ पीक एयरोस्पेस डायनामिक ओवरलोड स्थितियों के तहत संरचनात्मक कठोरता को खराब करेगा और समय से पहले थकान दरार शुरू होने में तेजी लाएगा।

एयरोस्पेस ग्रेड क्रायोजेनिक स्ट्रेस रिलीफ प्रोसेस

प्रत्येक व्यक्तिगत कच्चे मशीन वाले हिस्से को अंतिम प्रिसिजन फिनिशिंग ऑपरेशन से पहले -196°C लिक्विड नाइट्रोजन वातावरण में अनिवार्य समर्पित पोस्ट रफिंग क्रायोजेनिक स्ट्रेस रिलीफ प्रोसेसिंग से गुजरना पड़ता है। यह उपचार धातु ग्रेन संरचना के अंदर फंसे सभी आंतरिक अवशिष्ट बनाने और मशीनिंग तनाव को पूरी तरह से जारी करता है, जो -65°C डीप स्पेस कोल्ड सोक से लेकर +230°C निरंतर उच्च तापमान संचालन तक हजारों बार-बार थर्मल चक्रों में शून्य दीर्घकालिक आयामी बहाव की गारंटी देता है, एक महत्वपूर्ण प्रदर्शन आवश्यकता जिसे मानक औद्योगिक ग्रेड सीएनसी पार्ट्स पूरा नहीं कर सकते हैं।

पूर्ण एयरोस्पेस एफओडी रोकथाम मशीनिंग वर्कफ़्लो

प्रत्येक थ्रेडेड होल, प्रिसिजन असेंबली बोल्ट बोर, लुब्रिकेशन चैनल ओपनिंग और काउंटरसिंक को अंतिम मशीनिंग के बाद प्रमाणित एयरोस्पेस मशीनिस्टों द्वारा मैन्युअल रूप से निरीक्षण और प्रिसिजन डीबर किया जाता है। किसी भी उड़ान-महत्वपूर्ण मिलान सतह पर कोई माइक्रो लूज बर्र, छिपा हुआ मशीनिंग चिप या तेज फ्रैक्चर किनारा नहीं रहने दिया जाता है, जिससे विदेशी वस्तु मलबे के अलग होने और उच्च कंपन उड़ान संचालन के दौरान उच्च गति वाले बेयरिंग असेंबली में खींचे जाने का जोखिम पूरी तरह से समाप्त हो जाता है, जो एक अनिवार्य AS9100 गुणवत्ता सुरक्षा आवश्यकता है जो सामान्य औद्योगिक भाग गुणवत्ता मानकों से कहीं अधिक है।

पूर्ण एयरोस्पेस परियोजना दस्तावेज़ीकरण समर्थन

हम औपचारिक एयरोस्पेस कार्यक्रम ऑडिट सिस्टम के लिए आवश्यक पूर्ण विनियमित दस्तावेज़ीकरण पैकेज देने में पूरी तरह सक्षम हैं, जिसमें पूर्ण कच्चे माल के मिल परीक्षण रिपोर्ट, पूर्ण बैच हीट ट्रीटमेंट रिकॉर्ड, 3डी सीएमएम पूर्ण पॉइंट क्लाउड आयामी निरीक्षण रिपोर्ट, सतह उपचार प्रमाणन दस्तावेज, पूर्ण सामग्री ट्रेसिबिलिटी चेन लॉग और औपचारिक स्तर 3 फर्स्ट आर्टिकल इंस्पेक्शन (एफएआई) फॉर्म शामिल हैं ताकि सभी AS9100D गुणवत्ता प्रणाली अनुपालन आवश्यकताओं को पूरी तरह से संतुष्ट किया जा सके।

सत्यापित विशिष्ट उड़ान महत्वपूर्ण अंतिम-उपयोग अनुप्रयोग

• जेट इंजन एक्सेसरी गियरबॉक्स मुख्य बेयरिंग सपोर्ट हाउसिंग

• सैटेलाइट हाई टॉर्क सोलर पैनल रोटरी एक्चुएटर माउंटिंग स्ट्रक्चर

• हेवी लिफ्ट अनमैन्ड एरियल व्हीकल मेन रोटर हेड बेयरिंग कैरियर

• मिसाइल इनर्टियल नेविगेशन सिस्टम जायरोस्कोप अल्ट्रा प्रिसिजन सपोर्ट असेंबली

• एयरोस्पेस हाइपरसोनिक टेस्ट फैसिलिटी हाई लोड डायनामिक टेस्ट फिक्स्चर

एयरोस्पेस औद्योगिक खरीदारों के लिए अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. कस्टम एयरोस्पेस पोरस फ्लैंज बेयरिंग हाउसिंग के लिए आप कौन से ड्राइंग फ़ाइल प्रारूप स्वीकार करते हैं?
   हम STEP, IGES, नेटिव CATIA / SolidWorks 3D पार्ट फाइलें और ASME Y14.5 मानक 2D इंजीनियरिंग ड्राइंग स्वीकार करते हैं। कृपया अपने ड्राइंग पैकेज पर सभी GD&T ज्यामितीय सहिष्णुता कॉलआउट, उड़ान-महत्वपूर्ण मिलान सतहों और आवश्यक सतह उपचार विनिर्देशों को स्पष्ट रूप से चिह्नित करें।

2. मुख्य प्रिसिजन बेयरिंग सीट बोर के लिए अधिकतम प्राप्त करने योग्य सहिष्णुता क्या है?
   मानक उत्पादन इकाइयां गारंटीकृत ± 0.007 मिमी सहिष्णुता प्रदान करती हैं। हम औपचारिक एयरोस्पेस योग्यता कार्यक्रमों पर अल्ट्रा-हाई प्रिसिजन नेविगेशन जायरो बेयरिंग अनुप्रयोगों के लिए ± 0.004 मिमी तक सबसे सख्त सहिष्णुता प्राप्त कर सकते हैं।

3. क्या आप उड़ान हार्डवेयर भागों के लिए पूर्ण औपचारिक AS9100 अनुपालन फर्स्ट आर्टिकल इंस्पेक्शन दस्तावेज़ीकरण प्रदान करने में सक्षम हैं?
   हाँ। हमारे मानक गुणवत्ता पैकेज में पहले से ही पूर्ण सामग्री प्रमाणन, पूर्ण आयामी निरीक्षण रिपोर्ट और हीट ट्रीटमेंट ट्रेसिबिलिटी शामिल है। लेवल 3 पूर्ण एफएआई निरीक्षण दस्तावेज़ीकरण एक औपचारिक ऑडिटेड वैकल्पिक सेवा के रूप में उपलब्ध है।

4. इन हेवी-ड्यूटी बेयरिंग हाउसिंग के लिए कौन से एयरोस्पेस योग्य सतह उपचार विकल्प उपलब्ध हैं?
   हम स्टेनलेस स्टील वेरिएंट के लिए पूर्ण पैसिवेशन, उच्च शक्ति एल्यूमीनियम इकाइयों के लिए टाइप 3 हार्ड कोट एनोडाइजिंग, विशेष कम-घर्षण ड्राई फिल्म स्नेहक कोटिंग और बेहतर चरम वातावरण पहनने और ऑक्सीकरण प्रतिरोध के लिए उच्च तापमान थर्मल स्प्रे कोटिंग विकल्प प्रदान करते हैं।

5. एयरोस्पेस प्रोटोटाइप और सीरियल उत्पादन कस्टम बेयरिंग हाउसिंग के लिए मानक डिलीवरी लीड टाइम क्या है?
   फ्लाइट योग्य पहला लेख प्रोटोटाइप इकाइयां आम तौर पर 12-22 व्यावसायिक दिनों में शिप होती हैं। बड़े सीरियल मास प्रोडक्शन बैचों के लिए अंतिम लीड टाइम पूर्ण इंजीनियरिंग विनिर्माण क्षमता समीक्षा और अंतिम ड्राइंग अनुमोदन के बाद पुष्टि की जाएगी।