お待たせしました Dongguan Vigorous Packaging Machinery Co., LTD.
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OEM航空宇宙部品 Cnc加工 フレンズ ブレーケット合金 非標準

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: VIGOROUS
取引プロパティ
最低注文数量: 1個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T、L/C
補給能力: 500 ~ 2000 個/月
製品概要
製品概要 当社は、商用および防衛航空宇宙プログラムにおける高過負荷の動的回転アセンブリ専用に設計された、飛行認定済みカスタム 5 軸単一セットアップフライス加工多孔質フランジ高耐久ベアリング ハウジングを製造しています。複雑なマルチオリフィス分散フランジ配列全体、精密にセグメント化された油溝リング、フルスルー潤滑ネットワーク、およびモノリシック 2 点サポート フィートは、単一の連続 5 軸加工サイクルで完全に完了し、メイン ベアリング シートのボアとすべての分散アセンブリ ボルト穴の間の高い同心度要件を破ってしまう蓄積された治具の位置ずれ誤差をすべて排除します。モノリシックなワンピース構造は...

製品詳細

ハイライト:

OEM航空部品のCNC加工

,

OEMCNC加工航空宇宙部品

,

標準でない航空宇宙部品のCNC加工

Productname: 航空宇宙用機械加工部品
Manufacturingprocess: CNC加工、旋削、フライス加工、穴あけ
Tolerance: ±0.001インチ(±0.0254mm)
Quantity: 試作から量産まで
Weight: 材料と設計によって異なります
Surfacefinish: Ra0.8~3.2ミクロン
Heattreatment: ご要望に応じて利用可能 (例: アニーリング、応力除去)
Material: アルミニウム、チタン、ステンレス、インコネル
Inspectionmethods: 三次元測定機、外観検査、超音波検査
Application: 航空機構造、エンジン部品、着陸装置部品
Leadtime: 複雑さに応じて通常 2 ~ 6 週間
Compatibility: 航空宇宙業界の標準および仕様との互換性
Coatingoptions: 陽極酸化、不動態化、塗装
Sizerange: 直径500mm、長さ1000mmまで
製品説明

製品概要

当社は、商用および防衛航空宇宙プログラムにおける高過負荷の動的回転アセンブリ専用に設計された、飛行認定済みカスタム 5 軸単一セットアップフライス加工多孔質フランジ高耐久ベアリング ハウジングを製造しています。複雑なマルチオリフィス分散フランジ配列全体、精密にセグメント化された油溝リング、フルスルー潤滑ネットワーク、およびモノリシック 2 点サポート フィートは、単一の連続 5 軸加工サイクルで完全に完了し、メイン ベアリング シートのボアとすべての分散アセンブリ ボルト穴の間の高い同心度要件を破ってしまう蓄積された治具の位置ずれ誤差をすべて排除します。モノリシックなワンピース構造は、優れた耐振動剛性と隠れたアセンブリギャップのゼロを実現し、飛行に不可欠な主要な耐荷重回転運動用途に理想的な構造キャリアとなっています。

コア製品仕様表

アイテム

航空宇宙グレードの検証済み技術仕様

正式な商品名

5 軸 CNC フライス航空宇宙用多孔質フランジ重荷重ロータリー ベアリング サポート ハウジング

主要な製造プロセス

5 軸フルエンベロープ同時ミーリング単一治具一体加工

最大全体境界エンベロープ

245 mm 外フランジ直径 * 152 mm 全軸高さ

主軸受座穴径

110 mm、完全にカスタムで利用可能な範囲は顧客の設計図面ごとに 55 mm ~ 250 mm

クリティカル位置許容差

ISO 2768-f ファイングレードに完全準拠、位置再現精度 ≤ 0.007 mm

原材料の品質保証

100% XRF PMI 陽性材料検査、フルバッチ熱処理トレーサビリティ文書

航空宇宙承認の表面処理範囲

航空宇宙グレードの電解研磨 / タイプ 3 硬質陽極酸化処理 / 低放射率溶射コーティング / イリダイト NCP クロメート化成コーティング

完全な検証済み技術データシート

仕様カテゴリー

完全に検証された航空宇宙技術の詳細

コンポーネントの分類

フライトグレードの一次耐荷重回転軸受支持構造

機械加工生産プラットフォーム

アクティブ振動抑制とインプロセス工具摩耗監視システムを備えた高動的剛性 5 軸ガントリー CNC マシニング センター

完全に認定された材料ポートフォリオ

AISI 304 / 316L 航空宇宙用ステンレス鋼、Ti-6Al-4V ELI 超低格子間チタン、7075-T73 高強度アルミニウム、インコネル A286 / ヘインズ 188 高温超合金

完全に統合された幾何学的特徴

マルチリング分散型精密オリフィス フランジ アレイ、統合されたセグメント化されたオイル リザーバ溝リング、相互接続されたフルスルー潤滑チャネル ネットワーク、デュアル モノリシック強化取り付け脚、メイン ベアリング シートの回転防止ドライブ キー溝

最終的な機械加工されたままの表面品質

目に見えないヘリカル工具送りライン、すべての動的接触嵌合面は Ra ≤ 1.2 μm まで精密仕上げ済み

公差管理レベル

すべてのベアリング インターフェイスの重要な寸法は ± 0.007 mm 以内に保たれ、超精密ジャイロ ベアリング サービスはカスタム プロジェクトのリクエストに応じて最小 ± 0.004 mm までさらに厳しくすることができます。

サポートされている生産スケール

飛行資格認定の最初の製品プロトタイプ、5 ~ 30 ユニットの少量試作バッチ、航空宇宙連続プログラム用の連続連続生産

受け入れられる図面入力形式

ネイティブ CATIA V5 / V6 ソース 3D ファイル、STEP AP242、ASME Y14.5 2D GD&T 標準エンジニアリング図面

プレミアム高性能マテリアルのアップグレード オプション

17-4 PH H1150 析出硬化型ステンレス鋼、Rene 41 高温ニッケル合金、マッハ 3+ の高速航空宇宙運用環境向け

材料および航空宇宙用 5 軸加工のコア競争優位性

モノリシック 5 軸単一セットアップ加工 二次ジョイントなし

フロントフランジ、背面、内部ボアキャビティ、および取り付け脚を個別に加工するために少なくとも 4 回の個別の再固定サイクルを必要とする従来の 3 軸分割ワークフローとは異なり、この頑丈なベアリング ハウジング全体は、航空宇宙認定の生の金属ストックの単一の固体ブロックから 1 回の中断のない 5 軸加工サイクルで完全に機械加工されます。二次的な溶接、ねじ付きファスナーのアセンブリ、または接着作業が主要な荷重経路に導入されることはありません。これにより、繰り返される 10G+ ピークの航空宇宙動的過負荷条件下で、構造剛性を低下させ、早期疲労亀裂の発生を促進する可能性があるすべてのマイクロギャップ、不整列界面、および残留応力集中が排除されます。

航空宇宙グレードの極低温応力除去プロセス

個々の未加工の機械加工部品は、最終的な精密仕上げ作業の前に、-196°C の液体窒素環境で必須の専用の粗加工後の極低温応力除去処理を受けます。この処理により、金属粒子構造内に閉じ込められたすべての内部残留成形および機械加工応力が完全に解放され、-65°C の深宇宙コールドソークから +230°C の連続高温動作に至るまでの数千回の繰り返し熱サイクルにわたって、長期的な寸法ドリフトがゼロであることが保証されます。これは、標準の工業グレード CNC 部品では満たせない重要な性能要件です。

完全な航空宇宙 FOD 防止加工ワークフロー

完全な部品のすべてのねじ穴、精密組立ボルト穴、潤滑チャネル開口部および皿穴は、最終機械加工後に認定航空宇宙機械技師によって手作業で検査され、精密にバリ取りされます。微細な緩いバリ、隠れた加工チップ、鋭利な破断エッジが飛行上の重要な合わせ面に残されることは許されず、高振動飛行中に異物の破片が剥がれて高速で移動するベアリングアセンブリに引き込まれるリスクを完全に排除します。これは、一般的な工業部品の品質基準をはるかに上回る必須の AS9100 品質安全要件です。

航空宇宙プロジェクトの完全な文書サポート

当社は、完全な原材料工場試験報告書、完全なバッチ熱処理記録、3D CMM の完全な点群寸法検査報告書、表面処理証明文書、完全な材料トレーサビリティ チェーン ログ、およびすべての AS9100D 品質システム コンプライアンス要件を完全に満たす正式なレベル 3 の初回品目検査 (FAI) フォームなど、正式な航空宇宙プログラム監査システムに必要な完全な規制文書パッケージを提供する能力を十分に備えています。

検証済みの典型的な航空重要な最終用途アプリケーション

  • ジェット エンジン アクセサリ ギアボックス メイン ベアリング サポート ハウジング

  • 衛星用高トルクソーラーパネルロータリアクチュエータ取付構造

  • 重量物運搬用無人航空機メインローターヘッドベアリングキャリア

  • ミサイル慣性航法システム ジャイロスコープ 超精密サポートアセンブリ

  • 航空宇宙極超音速試験施設の高負荷動的試験治具

航空宇宙産業のバイヤー向けのよくある質問

  1. 航空宇宙用のカスタム多孔質フランジ ベアリング ハウジングではどのような図面ファイル形式を使用できますか?
    STEP、IGES、ネイティブ CATIA / SolidWorks 3D パーツ ファイル、および ASME Y14.5 標準 2D エンジニアリング図面を受け入れます。すべての GD&T 幾何公差コールアウト、フライト重要嵌合面、および必要な表面処理仕様を図面パッケージに明示的にマークしてください。

  2. 主要な精密ベアリングのシート穴の達成可能な最大公差はどれくらいですか?
    標準的な生産ユニットでは、± 0.007 mm の公差が保証されています。当社は、正式な航空宇宙認定プログラムにおける超高精度ナビゲーション ジャイロ ベアリング アプリケーションに対して、± 0.004 mm までの最も厳しい公差を達成できます。

  3. 飛行ハードウェア部品に関する完全な正式な AS9100 準拠の初回製品検査文書を提供できますか?
    はい。当社の標準品質パッケージには、完全な材料認証、完全な寸法検査レポート、熱処理のトレーサビリティがすでに含まれています。レベル 3 の完全な FAI 検査文書は、正式な監査済みのオプション サービスとして利用できます。

  4. これらの頑丈なベアリング ハウジングには、航空宇宙認定を受けたどのような表面処理オプションがありますか?
    当社は、ステンレス鋼のバリエーションに対する完全な不動態化、高強度アルミニウムユニットに対するタイプ 3 ハードコート陽極酸化処理、特殊な低摩擦ドライフィルム潤滑剤コーティング、および極限環境での耐摩耗性と耐酸化性を強化するための高温溶射コーティングのオプションを提供しています。

  5. 航空宇宙用のプロトタイプおよび量産カスタム ベアリング ハウジングの標準的な納期はどれくらいですか?
    飛行認定済みの初品プロトタイプユニットは、通常 12 ~ 22 営業日で出荷されます。より大規模な連続大量生産バッチの最終リードタイムは、エンジニアリングの製造可能性の完全なレビューと最終的な図面の承認後に確認されます。

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